Rieme neemt digitale vrachtwagensluis in gebruik

In Rieme, een deelgemeente van Evergem in de Gentse Kanaalzone, werd onlangs een proefopstelling van een digitale vrachtwagensluis ingehuldigd.

Dagelijks worden de dorpskernen van Zelzate, Rieme, Doornzele, Kerk- en Langebrugge, Sint-Kruis-Winkel, Desteldonk en Oostakker doorkruist door zwaar vrachtwagenverkeer.

Dat verkeer zorgt voor heel wat overlast. Een samenhangend pakket aan maatregelen, waaronder een digitale vrachtwagensluis, pakt deze problematiek aan.

Gedurende een testperiode van zes maanden zullen vrachtwagens die door Rieme rijden door een digitale vrachtwagensluis worden gecontroleerd. Een dergelijke sluis werd nooit eerder in Vlaanderen ingezet.

Doel van de sluis is vrachtwagens te beboeten die de dorpskernen als sluipweg gebruiken. De digitale sluis bestaat uit twee polen, één bij het binnenrijden van het dorp en één bij het uitrijden.

Op de polen staan twee camera’s en een laser-link: één camera legt de passerende voetuigen vast, een tweede registreert de nummerplaten. De laser-link detecteert alle voertuigen hoger dan drie meter.

Als een hoog voertuig door de sluis rijdt, worden de nummerplaat en het videobeeld opgeslagen. Tevens wordt het tijdstip van de passage vastgelegd. Ter hoogte van de tweede locatie gebeurt precies hetzelfde.

Indien de gemiddelde snelheid van dit voertuig tussen de twee locaties hoger is dan de vooropgestelde waarde, betekent dit dat de vrachtwagen niet voor laden en/of lossen is gestopt.

Bijgevolg zal het voertuig worden geverbaliseerd. Van bussen en de hulpdiensten zijn de nummerplaten door het systeem gekend. Zij zullen derhalve niet worden beboet.

De digitale vrachtwagensluis is één van de maatregelen voor het weren van het doorgaand vrachtverkeer in de Gentse Kanaalzone.

Eén van de principes van het strategisch plan van 2007 voor de Gentse Kanaalzone is de scheiding tussen het havenverkeer en het verkeer naar de dorpen.