Mitsubishi Corporation, GDF Suez en NYK hebben in mei j.l. een overeenkomst getekend voor het ontwikkelen van de LNG-bunkermarkt wereldwijd. Een en ander kadert in de verstrenging van de internationale regelgeving betreffende de impact van de scheepvaartactiviteiten op het milieu.

Het partnership resulteerde thans in twee concrete contracten, met name een gezamenlijk order voor een LNG-bunkerschip (het eerste LNG-bunkerschip met als doel het toeleveren van LNG aan LNG-aangedreven schepen, nvdr.) en een LNG-bunkeringcontract tussen GDF Suez en United European Car Carriers (UECC), één van de grootste shortsea operators van Zeebrugge. Het LNG-bunkerschip, dat vanaf 2016 operationeel zal zijn, zal Zeebrugge als thuishaven hebben.

De bunkering-operaties in Zeebrugge zullen vanaf dan gebruik maken van het large scale LNG-bunkerschip met een capaciteit van 5.100 m³, het eerste ter wereld geschikt om LNG-aangedreven schepen van alle groottes te kunnen bevoorraden.