Zoals voorspeld putten onze bewindsvoerders diep in hun creativiteit om via al dan niet verdoken nieuwe belastingen de begroting min of meer orde te krijgen. Zo wordt een nieuwe heffing op bedrijfswagens in het vooruitzicht gesteld. Onder het gebruikelijke mom van een betere bescherming van het leefmilieu.

Dat in 2005 al een solidariteits- of CO2-bijdrage op het privé-gebruik van bedrijfsvoertuigen werd ingevoerd, volstaat blijkbaar niet. Net zoals men voorbij gaat aan het contraproductieve effect van een hogere belastingsdruk op bedrijfswagens die toch voor veel ondernemers en hun medewerkers een noodzakelijk werkinstrument zijn. Om nog maar te zwijgen van de weerslag van een en ander op de al bijzonder zwaar getroffen autosector.

Luc Willemijns