Editie nr.420 - 01 november, 2009
Editoriaal
Of de Antwerpenaar zichzelf een dienst bewezen heeft door in een referendum het Lange Wapper-traject weg te stemmen, blijft zeer de vraag.
Of over een dergelijke materie in een volksraadpleging dient beslist, durven we eveneens in twijfel te trekken.
Het betreft nu eenmaal een dossier dat de Antwerpse dimensie overstijgt en van belang is voor de hele Vlaamse regio.
De Metropool en zijn haven zijn nu eenmaal het kloppend hart van Vlaanderen. Het ziet ernaar uit dat Vlaanderen in de huidige context afstevent op een mobiliteitsinfarct dat op termijn een forse hypotheek onder zijn economische ontwikkeling zal leggen.
Resultaat van het hele gebeuren is immers dat het hele mobiliteitsdossier thans in een fase van verzanding en immobilisme is beland. Een visionair beleid uitstippelen blijkt in dit land, eens te meer, onmogelijk. Hoe de knoop zal worden ontward, zal de toekomst uitwijzen.
Maar wat ook de uitkomst weze, vast staat dat de weerhouden oplossing hoedanook te laat zal komen.
Luc Willemijns
Artikels in deze editie
België zakt in rangschikking buitenlandse investeringen
Studio 100 “Onderneming van het Jaar”
Tiende editie “Antwerp Diner” bij Campo & Campo
BTW-verlaging voor horeca
Twee op drie hogere kaderleden willen ondernemen
Eurometropool Lille-Kortrijk-Tournai verheugt zich in betere spoorverbindingen
ONBIS zet aan tot innovatief en creatief ondernemen
POM Antwerpen organiseert starters-event
Nissan zet met NV200 nieuwe standaard
Nissan vult zijn gamma lichte bedrijfswagens aan met de compacte NV200. Het LCV-model is één van de drie verschillende uitvoeringen die wereldwijd worden vermarkt. Naast de van-uitvoerin...
.gif)

