Blue Gate Antwerp: dat wordt de nieuwe naam van het Antwerpse bedrijventerrein Petroleum-Zuid dat Antwerpen-Stad en het Vlaams Gewest gezamenlijk ontwikkelen.

Het bedrijventerrein wordt ontwikkeld volgens de principes van eco-effectiviteit (waarvan het “cradle-to-cradle”-concept een vorm is). Eco-effectiviteit is een nieuwe manier van economisch denken die uitgaat van het sluiten van kringlopen. Antwerpen hoopt op Blue Gate Antwerp minimaal 1.500 tot 2.000 nieuwe jobs te creëren.

Blue Gate Antwerp is in totaal 113 hectaren groot. Tot 2035 is een kleine 40 hectaren nog in concessie bij BP, Q8, Avia/Alca Petroleum en ATAB.

De zone wordt in drie belangrijke delen opgedeeld, met name een nieuwe kade met aangrenzend een logistieke zone, met inbegrip van een magazijn voor stads- en regionale distributie (13 hectaren), een zone voor hoogwaardige productiebedrijven en voor Onderzoek & Ontwikkeling (netto: 25 hectaren) en een groene corridor van 14,5 hectaren.

De resterende hectaren worden ingenomen door infrastructuur en door het nieuwe voetbalstadion voor beide Antwerpse clubs (GBA en RAFC).

Voor de economische ontwikkeling van Blue Gate Antwerp werd GO IPZ (GebiedsOntwikkeling Investeringszone Petroleum-Zuid) N.V. opgericht met als aandeelhouders AG Vespa, het vastgoedbedrijf van stad Antwerpen, en PMV (ParticipatieMaatschappij Vlaanderen).

Eerlang wijzigt GO IPZ zijn benamingen in Blue Gate Antwerp N.V. Bij de werking van voornoemde zijn ook Werk en Economie (stad Antwerpen) en Waterwegen & Zeekanaal betrokken.