Fiat Professional, de meest gelauwerde constructeur van bestelwagens tot op heden, introduceert de nieuwe Fiat Ducato. Aan boord van de nieuwe Ducato bevinden zich voor het eerste Euro 5-motoren en de “Traction+”-technologie. De nieuwe generatie bestelwagens verschijnt dezer dagen in de showrooms. De Italiaanse constructeur kondigt voorts de uitbreiding aan van zijn LCV-gamma met de urban truck Fiat DoblÒ Dropside. Het is voor het eerst dat Fiat Professional zich op het urban truck-segment begeeft. De DoblÒ Dropside, die een maximaal draagvermogen van 1 ton meekrijgt, positioneert zich in het gamma boven de Fiat Strada.

Precies dertig jaar terug introduceerde de Italiaanse constructeur de Ducato-bestelwagen op de markt. Toen gold het de eerste bestelwagen die de combinatie tussen voorwielaandrijving en een modulaire carrosserie-opbouw mogelijk maakte.

In 2000 implementeerde het merk in primeur de common rail-dieselmotor in het LCV-segment.

Zes jaar later was Fiat Professional de eerste constructeur om grootvolume-bestelwagens (tot 17 m³) met voorwielaandrijving in de markt te zetten.

Marktaandeel op recordhoogte

“Vorig jaar haalde Fiat met 17,6% marktaandeel zijn hoogste score ooit in het LCV-segment,” aldus Lorenzo Sistino, ceo van Fiat Professional.

Ter vergelijking: tussen 1990 en 2006 klom het marktaandeel van 11,5% naar 14,8%. In de camping-sector geldt Fiat Professional als onbetwist marktleider.

Wereldwijd verkocht Fiat Professional in 2010 472.000 bestelwagens (+ 18,6%). Nagenoeg de helft daarvan (212.700) vonden een afnemer in Europa (+ 8,9%).

Sterkst groeiende markt bleek Latijns-Amerika, waar 174.000 (+ 34,1%) Fiat-bestelwagens werden verkocht.

Met 97.000 verkochte eenheden, neemt de Fiat Ducato een vooraanstaande plaats in het Europese verkoopsvolume.

“Tijdens het eerste kwartaal van 2011, noteerde de Fiat Ducato een marktaandeel van 17,8%. Dat sterkt ons in onze overtuiging dat Fiat Professional zijn uitstekende resultaten in 2011 zal weten te consolideren,” zo nog Sistino.

Maatspecifieke aanpak …

Meer dan ooit gaat Fiat Professional voor een maatspecifieke aanpak. De nieuwe Ducato isbeschikbaar met vier nieuwe MultiJet turbo-diesel Euro 5-motoren met directe injectie, met een vermogen schommelend van 115 tot 177 pk.

Het betreft meer specifiek een 2.0 liter-motor (115 pk), twee 2,3 liter-motoren (van respectievelijk 130 en 148 pk) en een 3.0 liter-motor (177 pk).

Het verbruik van de Euro 5-motoren ligt 15% beneden dat van de krachtbronnen van de vorige generatie.

De nieuwe MultiJet-krachtbronnen met een cylinderinhoud beneden de drie liter en mechanische versnellingsbak worden exclusief in de nieuwe Fiat Ducato ingebouwd. Datzelfde geldt voor de 3 liter-uitvoering met automatische versnellingsbak.

De MultiJet 3.0-liter met mechanische versnellingsbak wordt met partners Peugeot en Citroën gedeeld.

“Fiat Professional opteert voor een groter aanbod krachtbronnen en aandrijvingen in het licht van zijn rightsizing-strategie,” zo nog Sistino.

De ceo gaf overigens aan dat, op termijn, een samenwerking met Chrysler op LCV-vlak niet uit te sluiten valt.

… met oog voor het milieu

Belangrijke vernieuwing, naast de Euro 5-motoren, is de “Traction +”-technologie. Dat is een innovatieve systeem van tractiecontrole dat de rijprestaties van de bestelwagen op moeilijke ondergrond met geringe grip, aanzienlijk verbetert.

De viercylinder 3.0 liter MultiJet Euro 5-motor, goed voor 177 pk, verbruikt in combinatie met Eco:Drive Professional en het Stop/Start-systeem, 6,4 liter/100 km. De CO2-uitstoot blijft beperkt tot 169 gram/km.

“Daarmee wordt de nieuwe Ducato de meest milieuvriendelijke bestelwagen in Europa,” zo nog Sistino.

Onderhoud is nodig om de 48.000 kilometer (tegen 45.000 kilometer voorheen).

Traditiegetrouw loopt de nieuwe Ducato bij Sevel (Società Europea Veicoli Leggeri) in Val di Sangro van de band. Dat is de grootste assemblagefabriek voor bestelwagens met een draagvermogen van 2,8 tot 3,5 ton in Europa.