Kort voor de zomervakantie ging op de bedrijfsterreinen van Umicore te Olen het iMove-project officieel van start. iMove is één van de vijf door de Vlaamse overheid erkende proeftuinprojecten Elektrische Voertuigen. Het focust meer in het bijzonder op zaken als publieke laadinfrastructuur, batterijtechnologie en dies meer. In het project stapten 17 Vlaamse bedrijven en onderzoeksinstellingen in.

Voogdijminister Ingrid Lieten maakte vorig jaar 16,25 miljoen euro vrij voor de ondersteuning van vijf proeftuinprojecten rond electromobiliteit. Naast iMove gaat het om EVA, ev TecLab, Olympus en Volt-Air. Een Programme Office zorgt voor de coördinatie van en de onderlinge uitwisseling van de testresultaten en bevindingen tussen de verschillende proeftuinprojecten.

De inspanningen die Vlaanderen terzake levert vallen blijkbaar bij Europa in de smaak. Zo werd het Programme Office onlangs gevraagd om het co-voorzitterschap op te nemen van het Europese project “Green eMotion External Stakeholder Forum”. De Europese Unie gelastte Green eMotion met de grootschalige verspreiding over Europa van elektromobiliteit.

Deelnemers aan het iMove-consortium zijn Belgacom/Mobile-For, Delhaize, EDF Luminus, Ernst & Young, Flanders’DRIVE, Fleet&DriverCare, het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen, Hendriks Groep, Infrax, Interparking, Janssen Pharmaceutica, P&V Elektrotechniek, Punch Powertrain, REstore, ThePluginCompany, Umicore en de Vrije Universiteit Brussel. Het consortium, dat ongeveer 10 miljoen euro in het proeftuinproject investeert, kan voorts op de steun van het IBBT rekenen.

iMove verricht gericht onderzoek naar het verbruik en de actieradius van elektrische voertuigen bij verschillende rijstijlen, weersomstandigheden en trajecten (vlak dan wel heuvelachtig), de bruikbaarheid van de laadinfrastructuur voor alle elektrische voertuigen en de interactie tussen elektrische voertuigen en “slimme” elektriciteitsnetwerken.

Grote testvloot

Illustratief voor de grote testvloot die binnen iMove-verband worden ingezet, verzamelde zich op de Umicore-site het grootste aantal elektrische wagens ooit om gelijktijdig te worden opgeladen. Ze maakten daarvoor gebruik van ter plaatse geproduceerde duurzame elektriciteit, afkomstig uit de warmtekrachtkoppelingsinstallatie (WKK) van Umicore.

In totaal zal iMove 175 testvoertuigen en 300 laadpunten inzetten met het oog op een maximale inzameling van data die cruciaal zijn voor de realisatie van de onderzoeks- en ontwikkelingsprojecten. Een paar duizend personen zullen, via iMove, ervaring kunnen opdoen met elektrisch autorijden.

Rol van de iMove-partners

• Belgacom/Mobile-For: vergroening bedrijfsvloot en inbreng expertise mobiele betaaldiensten.
• Delhaize: vergroening bedrijfsvloot.
• EDF Luminus: leverancier hernieuwbare energie + onderzoek naar sturing energie-afname in samenwerking met demand response-aggregator REstore.
• Ernst & Young: vergroening bedrijfsvloot.
• Flanders’DRIVE: als onderzoekscentrum voor de voertuigindustrie verantwoordelijk voor een gestructureerde open innovatie-aanpak van de R&D-projecten en inbreng expertise inzake elektrische mobiliteit.
• Fleet&Driver Care: peilt als driver management-specialist naar de beïnvloeding van rijgedrag door elektromobiliteit.
• Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen: uitbouw van een netwerk van 12 publieke oplaadpalen in alle districten van de stad Antwerpen en gebruik van één elektrische wagen voor de regulatie van het publieke stadsfietsenproject “Velo”.
• Hendriks Groep: vertrouwd maken personeel van de rijschool, het busvervoer en het vervoer van minder mobielen met elektrisch rijden.
• Infrax: grootste leverancier van infrastructuur binnen iMove (elektrische wagens en laadpalen voor gebruik in residentiële omgeving).
• Interparking: terbeschikkingstelling van laadpalen en voertuigen in een typisch stedelijke parkeeromgeving.
• Janssen Pharmaceutica: inschakeling van vijf elektrische voertuigen om de nieuwe technologie in echte leef- en werkomgeving uit te testen.
• P&V Elektrotechniek: leverancier van E-Dock oplaadsystemen.
• Punch Powertrain: inschakeling van twintig bestelwagens (Ford Transit) omgebouwd met een zelf ontwikkelde elektrische aandrijving.
• REstore: stuurt als energietechnologiebedrijf, gespecialiseerd in demand response, het energieverbruik van alle elektrische wagens in het iMove-pilootproject volautomatisch om zodoende overschotten of tekorten in de energiemarkt op te vangen. Geparkeerde elektrische wagens worden dankzij de gepatenteerde smart grid-software van REstore omgezet in één virtuele stuurbare batterij.
• The PluginCompany: installatie van intelligente oplaadinfrastructuur.
• Umicore: als wereldleider in de productie van kathodematerialen voor lithium-ionbatterijen brengt Umicore zijn expertise in alle iMove-onderzoeksprojecten in die gericht zijn op het verbeteren van de kwaliteit van de batterijen, bij voorbeeld met betrekking tot hun autonomie en prestaties in het algemeen.
• Vrije Universiteit Brussel: academische en wetenschappelijke partner met meer dan 35 jaar ervaring met milieuvriendelijke voertuigen, selectie van de testpopulatie en onderzoek van de ervaringen en bevindingen van de hele testpopulatie.