Andere wereldpremière op het Salon van Genève is de definitieve versie van de Alfa Romeo 4C. De coupé met middenmotor, achterwielaandrijving en twee kuipzetels, zal in de fabriek van Maserati in Modena worden gebouwd. Hij komt dit jaar op de markt en luidt meteen ook de terugkeer van het Italiaanse merk naar de Verenigde Staten in.

De Alfa Romeo 4C werd rechtstreeks afgeleid van de conceptauto die reeds drie prestigieuze awards won: de “AutoBild Design Award” (2011, Duitsland), de “Design Award for Concept Cars & Prototypes” (2012, Italië) en de “Most Exciting Car of 2013” van “What Car?” (2013, Groot-Brittannië).

De nieuwe compacte supersportauto krijgt de nieuwe 4-cilinder 1750-turbobenzinemotor met 240 pk mee, een evolutie van de krachtbron uit de Quadrifoglio Verde-uitvoering van de Giulietta. Die wordt gekoppeld aan de innoverende Alfa TCT-automaat met dubbele koppeling. Met schakelpeddels achter het stuur kan ook sequentieel worden geschakeld.