De Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij (POM) Limburg werkt momenteel aan twee projecten die de efficiëntie van de Limburgse logistieke bedrijven moeten verhogen en gelijktijdig de fileproblematiek op de E313 moeten verlichten. Samen met de Limburgse bedrijven wordt sterk ingezet op de omschakeling van goederenvervoer over de weg naar de binnenvaart.

Daarnaast ontwikkelde het Vlaams Instituut voor de Mobiliteit (VIM), in opdracht van POM Limburg, een concept voor een gemeenschappelijk trailer-park voor Limburgse transportbedrijven in het Antwerpse havengebied. Vervoerdersverenigingen VVL-Febetra en SAVA zullen het concept begin 2015 implementeren.

Samen zullen deze projecten niet alleen leiden tot een aanzienlijke kostenbesparing voor de Limburgse bedrijven, maar ook tot jaarlijks 660 kilometer minder file op de E313 tussen Limburg en Antwerpen, zo klinkt het.

Op basis van een diepgaande analyse bij vijf grote Limburgse bedrijven zullen in totaal meer dan 13.000 containers via de binnenvaart in plaats van over de weg worden getransporteerd. De betrokken bedrijven zijn Scania Parts Logistics (Opglabbeek), H.Essers (Genk), Bose (Tongeren), Konings (Zonhoven) en Punch Powertrain (Sint-Truiden).

Door de modale verschuiving van de 13.000 laadkisten worden er jaarlijks minimaal 6.550 vrachtwagenritten van of naar Antwerpen vermeden. Dat stemt overeen met 120 kilometer file op de as Antwerpen-Limburg en een reductie van de CO2-uitstoot met 1.600 ton.