De verwachtingen voor het lopende jaar liggen hoog, want Zeebrugge kent een sterke groei op de nieuwe wagens, weet nieuwe trafieken aan te trekken en hoopt als gevolg opnieuw de toppositie als grootste automotive hub ter wereld te veroveren. Op 12 juni jongstleden reed alvast de miljoenste behandelde wagen van 2015 van boord. Die eer ging naar de Toyota Motor Europe-terminal in de achterhaven.

Toyota’s hub in Zeebrugge speelt een cruciale rol in de doelstelling van Toyota Motor Europe (TME) om zijn logistieke efficiëntie te verhogen door kosten en levertijd te verlagen en zo de klantentevredenheid te maximaliseren. Naast de verdeling van wagens via schepen, trucks en het spoor naar grote delen van Europa - met inbegrip van Rusland - is de vestiging ook toegerust als opslagruimte, voor de installatie van accessoires en worden er keuringen uitgevoerd vóór de Toyota- en Lexus-wagens worden afgeleverd in België, Duitsland en Nederland.

Ook de andere autoterminals in Zeebrugge (ICO, WWL en C.Ro) doen het goed. Dit jaar kondigden zich verschillende nieuwe stromen wagens aan. ICO Zeebrugge wist opnieuw een extra trafiek aan te trekken. De terminal operator zal met name 110.000 Peugeots uit Frankrijk voor de Britse markt en 30.000 Honda’s uit Mexico voor de Europese markt gaan behandelen. Ook WWL ziet de nog steeds groeiende interesse van rederij om specifiek voor Zeebrugge te kiezen.

In het licht van de groeiende autotrafieken besloot het Havenbestuur om extra infrastructuur te bouwen in het Zuidelijk Kanaaldok in de Zeebrugge achterhaven. Het havenbestuur wil in de toekomst ook extra terreinen aanwenden voor de autosector. Binnenkort wordt voor de terreinen van de voormalige peak shaving-installatie van Fluxys de oproep tot kandidatuur voor het toekennen van concessies vrijgegeven.