De Volkswagen-groep gaat zijn benzinemotoren op grote schaal toerusten met een roetfilter, de zogenaamde Ottopartikelfilter (OPF). Vanaf 2017 worden alle direct ingespoten TSI- en TSFI-motoren van het concern geleidelijk met een dergelijke filter voorzien. De uitstoot van fijne roetdeeltjes kan aldus met maximaal 90% worden beperkt.

Tegen 2022 kunnen jaarlijks tot zeven miljoen wagens van de Volkswagen-groep met de technologie worden toegerust. De invoering start in juni 2017 met de 1.4 TSI-motor in de nieuwe Volkswagen Tiguan en de 2.0 TSFI-motor in de Audi A5. Daarna wordt de introductie van filter naar andere modellen en motorengeneraties uitgebreid.