Ondanks het drukke verkeer aan de Engelse kant van het Kanaal, de sterke wind in Frankrijk en het heuvelachtige parcours in Spanje, noteerde de Stralis NP een gemiddeld brandstofverbruik van 22,6 kg per 100 kilometer.

Iveco had de reis vooraf zorgvuldig gepland met behulp van MyBestRoute, een web-gebaseerde applicatie van Michelin voor Stralis NP-klanten. Chauffeurs en wagenparkbeheerders kunnen de meest optimale route kiezen voor elke Europese reis, inclusief het plannen van LNG-tankstations en het schatten van de totale kosten van de reis voor diesel- en aardgasauto's.

Iveco wou met het experiment aantonen dat aardgas een haalbaar, kostenefficiënt en realistisch alternatief is voor diesel. Bovendien is aardgas, zowel CNG, LNG als biomethaan, milieuvriendelijk.

In vergelijking met een gelijkwaardige Euro VI-diesel stoot een Stralis NP op LNG ongeveer 90% minder NO2-emissies uit, 99% minder zwevende deeltjes en tot 15% minder CO2.

Iveco was de eerste producent van bedrijfsvoertuigen die in 1991 open stond voor het potentieel van aardgas. Momenteel zijn er meer dan 25.000 Iveco-voertuigen op gas in gebruik.

Meer info: 02/467.12.11 of http://www.iveco.com.