Met de bouw van het Rentel-windpark was de REBO-terminal in 2018 druk bezet. In 2019 is de installatie van windpark Northwester II gepland. Deze zal eveneens vanuit Oostende gebeuren, maar dan vooral via barges en minder vanop de terminal. 2020 wordt terug een topjaar voor de REBO-terminal met de bouw van het Seamade-windpark. De verschillende onderdelen van de 58 windturbines van Siemens Gamesa zullen in de voorhaven aangeleverd, gepre-assembleerd en daarna met installatieschepen naar zee worden gebracht.

Vermits nu al vijf windparken (274 turbines) in de Belgische wateren operationeel zijn, wint het onderhoud van de parken meer en meer aan belang. Deze structurele groei vertaalt zich in de 4.568 invaarten van CTV’s (crew transfer vessels) en de 96 invaarten van SOV (service operation vessels). Door te investeren in meer ligplaatsen, zorgt Haven Oostende ervoor dat de O&M (operations & maintenance)-activiteiten tijdig kunnen uitbreiden.

Dit jaar zal in de voorhaven proactief worden ingezet op de verdere uitbouw van de O&M-site. In de achterhaven zal de oprichting van Ostend Science Park ervoor zorgen dat de ontwikkeling van het wetenschapspark in Plassendale 1 in een stroomversnelling geraakt. Verder zal Plassendale 1 actief worden gepromoot als landbank voor de circulaire economie, bulk en project cargo.

Gunstige bouwsector

Vorig jaar verscheepte Haven Oostende 1.562.000 ton general cargo in Oostende (+ 13,7% t.o.v. 2017). Vooral chemicaliën, zand en grind zaten in stijgende lijn. De cijfers zijn hoofdzakelijk te danken aan de hoogconjunctuur in de bouwsector.