Farizon, de bedrijfswagendivisie van Geely Holding Group, breidt zijn Europese aanbod uit met de nieuwe Farizon V7E. De volledig elektrische bestelwagen wordt eind mei 2026 gelanceerd in de Benelux en richt zich op professionele gebruikers die een emissievrije oplossing zoeken voor stedelijke distributie en dagelijks bedrijfsgebruik.

De V7E positioneert zich tussen het kleine en middelgrote bestelwagensegment. Met een buitenlengte van 4.995 mm blijft het model compact genoeg voor stedelijke omgeving terwijl de laadruimte opvallend ruim is. De bestelwagen biedt een laadlengte van 2.865 mm en een laadvolume van 7 m³.

Volgens Farizon onderscheidt de V7E zich vooral door de combinatie van prijs, afmetingen en laadcapaciteit. Het merk stelt dat het de enige gesloten bestelwagen van vijf meter onder 30.000 euro exclusief BTW is met 7 m³ laadvolume en 2,9 meter laadlengte. Daarmee wil Farizon een alternatief bieden voor zelfstandigen, KMO’s en vlootklanten die elektrisch willen rijden zonder in te boeten op praktische inzetbaarheid.

De Farizon V7E komt beschikbaar als gesloten bestelwagen met één buitenlengte en twee batterijvarianten: 50 kWh en 67 kWh.

Meer info: 03/890.91.11 of https://www.farizon.be

Koopkansen: wie kan kopen van Farizon?

• Zelfstandigen en KMO’s die een betaalbare elektrische bestelwagen zoeken met veel laadruimte.
• Stedelijke distributiebedrijven die emissievrij willen leveren in lage-emissiezones of binnenstedelijke gebieden.
• Koeriers- en pakketdiensten die compacte voertuigen nodig hebben met voldoende volume voor dagelijkse leverrondes.
• Installatiebedrijven zoals elektriciens, loodgieters, HVAC-installateurs en telecom-technici die materiaal en gereedschap moeten vervoeren.
• Onderhouds- en service-diensten die een elektrische bestelwagen zoeken voor lokale interventies.
• Facility-bedrijven en schoonmaakbedrijven die compacte bestelwagens gebruiken voor teams, materiaal en producten.
• Retailers en lokale handelaars die zelf leveringen willen organiseren zonder afhankelijk te zijn van externe transportpartners.
• Voedings- en horecaleveranciers die stedelijke leveringen uitvoeren en hun vloot willen elektrificeren.
• Gemeenten, intercommunales en publieke diensten die lichte bedrijfsvoertuigen willen verduurzamen.
• Fleet managers die elektrische bestelwagens willen toevoegen aan hun vloot tegen een scherpe aankoopprijs.
• Leasing-maatschappijen en verhuurbedrijven die betaalbare elektrische bestelwagens willen opnemen in hun aanbod.
• Bedrijven met ESG- of CO₂-reductiedoelstellingen die hun lichte bedrijfsvoertuigen willen vergroenen.

Verkoopkansen: wie kan leveren aan Farizon, dealers of gebruikers?

• Laadinfrastructuurbedrijven voor thuisladers, laadpalen op bedrijfsterreinen en slimme laadoplossingen.
• Energie-adviseurs en netstudiebureaus die bedrijven begeleiden bij laadcapaciteit, piekbeheer en elektrificatie van bestelwagenvloten.
• Leasing- en financieringsmaatschappijen die scherpe formules kunnen ontwikkelen voor zelfstandigen, KMO’s en fleet-klanten.
• Verzekeraars die aangepaste producten kunnen aanbieden voor elektrische bestelwagens en professionele gebruikers.
• Fleet management- en telematica-leveranciers voor rittenregistratie, laad-monitoring, rijgedrag, planning en onderhoudsdata.
• Carrosserie- en ombouwspecialisten voor rekken, inrichtingen, laadbakoplossingen, beveiliging en sectorgerichte toepassingen.
• Werkplaatsinrichters en gereedschapsleveranciers die Farizon-dealers kunnen ondersteunen bij onderhoud van elektrische voertuigen.
• Opleidingscentra voor dealer-personeel, technici en fleet-klanten rond elektrische bestelwagens en hoogvolttechniek.
• Marketing- en communicatiebureaus voor de Benelux-lancering, dealeractivatie en lokale campagnes richting KMO’s.
• B2B-verkoopsplatformen en lead generatiepartners die Farizon kunnen helpen om zelfstandigen en vlootbeheerders te bereiken.
• Software-leveranciers voor dealer management, offertes, testritten, service-planning en klantopvolging.
• Overheids- en subsidie-adviseurs die klanten kunnen begeleiden bij premies, fiscale voordelen en regelgeving rond elektrische bedrijfswagens.

Ecosysteemduiding

De lancering van de Farizon V7E is relevant omdat ze druk zet op het segment van elektrische bestelwagens. Farizon kiest niet alleen voor elektrificatie, maar vooral voor een scherpe combinatie van prijs, laadvolume en stedelijke inzetbaarheid. Dat maakt het model interessant voor professionele gebruikers die elektrisch willen rijden maar aankoopprijs en praktische bruikbaarheid centraal stellen.

Voor bestaande spelers in de bedrijfswagenmarkt betekent dit extra concurrentie aan de onderkant van het elektrische bestelwagensegment. Merken, dealers en leasing-maatschappijen zullen sterker moeten aantonen waarom hun modellen meerwaarde bieden op vlak van total cost of ownership, service, betrouwbaarheid, actieradius en restwaarde.

Voor het bredere ecosysteem ontstaan vooral kansen rond laadinfrastructuur, fleet-advies, financiering, ombouw, telematica en dealerondersteuning. Als Farizon erin slaagt om via zijn Benelux-dealernetwerk snel vertrouwen op te bouwen, kan de V7E een interessant instapmodel worden voor KMO’s die hun eerste stap zetten richting elektrische bedrijfswagens.