BMW onthulde onlangs de nieuwe BMW M5 en publiceerde de eerste officiële foto's. Zopas ging de productie van de nieuwe high-performance sedan officieel gestart in de BMW Group Plant Dingolfing. Dat is een belangrijke mijlpaal voor de fabriek, die al sinds de tweede generatie in 1988 de BMW M5 volledig produceert.

De centrale componenten voor de nieuwe BMW M5 worden ter plaatse geproduceerd of geleverd door nabijgelegen componentenfabrieken. Zo komt het speciaal op het model afgestemde chassis van de BMW M5 uit de componentenfabriek in Dingolfing terwijl de hoogspanningsbatterij wordt geassembleerd in het naastgelegen Competence Centre for E-Drive Production. Het koolstofvezeldak wordt geleverd door de fabriek in Landshut, op 30 kilometer afstand.

Uniek aspect van de productie in de autofabriek zijn de aanpassingen die al in de carrosseriebouwerij zijn gedaan. De BMW M5 heeft, gebaseerd op de standaardcarrosserie van de BMW 5 Serie, extra maatregelen genomen om de carrosseriestructuur te verstevigen en een speciaal verbrede carrosserie met uitgeklopte wielkasten, waardoor ook de M-specifieke achteras geïntegreerd kan worden.

In de lakafdeling kunnen klanten kiezen uit tien standaardkleuren en 150 speciale verzoekafwerkingen voor hun nieuwe BMW M5. De assemblage van de BMW M5 gebeurt, net als zijn voorganger, naast andere BMW 5 Serie-, BMW 4 Serie- en BMW M4- modellen op dezelfde productielijn. Hier wordt hij voltooid met specifieke uitrustingsopties zoals de CFRP achterspoiler, M stuurwiel en M multifunctionele stoelen.

In de komende weken zal de productie in de fabriek geleidelijk worden opgevoerd tot enkele tientallen BMW M5-voertuigen per dag. De Europese marktintroductie van het nieuwe model staat gepland voor 2 november 2024. Tegen die tijd zal een ander nieuw model zijn première al hebben gevierd in Plant Dingolfing: de nieuwe BMW M5 Touring, die het aanbod van BMW M GmbH uitbreidt en het nieuwe BMW 5 Serie-assortiment compleet maakt.

Meer info: 03/890.50.02 of https://www.bmw.be