Tegelijk verwacht 52% van de ondervraagde bedrijven dat werknemers die voor het mobiliteitsbudget kiezen, het budget vooral zullen gebruiken voor een volledig elektrische wagen. Het mobiliteitsbudget zou daardoor op korte termijn eerder tot een vergroening van het bedrijfswagenpark kunnen leiden dan tot een sterke vermindering van het aantal bedrijfswagens.

Vier op tien bedrijven bezig met voorbereiding

Volgens SD Worx heeft 18% van de grote Belgische ondernemingen het mobiliteitsbudget vandaag al ingevoerd. Nog eens 19% geeft aan grotendeels klaar te zijn voor de implementatie.

De grootste groep, 38%, bevindt zich momenteel in de voorbereidingsfase. Daarbij gaat het onder meer om het berekenen van de beschikbare budgetten en het installeren of integreren van de nodige software.

Tegelijk geeft 21% van de bevraagde werkgevers aan nog te hopen op een uitstel van de aangekondigde verplichting.

Slechts ongeveer een kwart van de bedrijven verwacht dat meer dan 40% van de werknemers die in aanmerking komen effectief voor het mobiliteitsbudget zal kiezen.

Elektrische wagen blijft belangrijke optie

Van de werkgevers verwacht 52% dat werknemers binnen het mobiliteitsbudget in de eerste plaats voor een volledig elektrische wagen zullen kiezen.

Dat verschilt volgens SD Worx sterk van het huidige gebruik van het mobiliteitsbudget. Vandaag zou ongeveer 5% van de deelnemers binnen het systeem voor een wagen kiezen. De terugbetaling van huisvestingskosten is momenteel een belangrijkere toepassing.

Ook werkgevers verwachten dat huisvesting een belangrijke rol blijft spelen. 41% denkt dat werknemers het budget daarvoor zullen gebruiken. Duurzame mobiliteitsoplossingen zoals openbaar vervoer, fiets en deelmobiliteit volgen met 34%.

De cijfers suggereren volgens SD Worx dat de uitbreiding van het mobiliteitsbudget aanvankelijk vooral de elektrificatie van het wagenpark kan versnellen, eerder dan het aantal bedrijfswagens sterk terug te dringen.

Bedrijfswagen blijft voor veel functies werkinstrument

Een belangrijke verklaring voor de beperkte verwachte overstap ligt volgens de werkgevers bij het professionele gebruik van bedrijfswagens.

Gemiddeld wordt 40% van de bedrijfswagens volgens de bevraagde ondernemingen gebruikt voor professionele verplaatsingen, zoals klantenbezoeken of verplaatsingen tussen verschillende vestigingen.

Bij een kwart van de grote werkgevers zou minstens 63% van de bedrijfswagens voor dergelijke professionele verplaatsingen nodig zijn.

Voor medewerkers die veel onderweg zijn, blijft een wagen daardoor niet alleen een onderdeel van het verloningspakket, maar ook een operationeel werkinstrument.

Voor werknemers die geen wagen nodig hebben voor hun functie en die aan de voorwaarden voor de terugbetaling van huisvestingskosten voldoen, ziet SD Worx meer potentieel om via het mobiliteitsbudget effectief een bedrijfswagen te vervangen.

Kosten en administratieve complexiteit baren zorgen

De implementatie brengt volgens de studie ook verschillende praktische uitdagingen mee.

Van de ondervraagde werkgevers verwacht 34% dat de invoering tot hogere kosten zal leiden. Daarnaast wijst 33% op logistieke uitdagingen, waaronder de behoefte aan bijkomende laadinfrastructuur.

Voor 32% vormt de administratieve complexiteit een aandachtspunt. HR-afdelingen moeten onder meer mobiliteitsbudgetten berekenen, keuzes van werknemers verwerken en verschillende systemen op elkaar afstemmen.

Verder verwacht 30% weerstand tegen elektrische bedrijfswagens. Een gebrek aan interesse bij werknemers wordt door 21% genoemd, terwijl 19% onvoldoende kennis als uitdaging ziet.

Voor 18% vormen bestaande leasecontracten een bijkomende beperking. Het vervroegd stopzetten daarvan kan extra kosten veroorzaken.

Integratie tussen HR, payroll en fleet wordt belangrijker

De invoering van het mobiliteitsbudget raakt verschillende bedrijfsprocessen tegelijk. Werkgevers moeten onder meer HR-, payroll-, fleet- en mobiliteitssystemen op elkaar afstemmen.

Volgens SD Worx kan een geïntegreerde aanpak de bijkomende administratie beperken. Ook tijdige communicatie naar werknemers wordt belangrijk om hen te informeren over de beschikbare keuzes en de financiële gevolgen ervan.