De logistieke dienstverleners Hamann International Overseas en Norfram Logistics fuseren hun bedrijvigheden in Manuport Logistics N.V. Achter de fusie-operatie gaat de Australische investeringsmaatschappij Babcock & Brown schuil, dat in juli dit jaar de controle verwierf over Manuport Group N.V. (Antwerpen). Via Manuport Group lijft Babcock & Brown nu ook Hamann International Overseas in. Onlangs kwam de Babcock & Brown nog in het nieuws door de overname van de private spoor-operator Dillen & Lejeune, dat met het Zwitserse Crossrail, ook al onderdeel van de investeringsmaatschappij, werd versmolten. Vorig jaar nam de venture capitalist nog een meerderheidsbelang in Water Container Terminal (WCT) te Meerhout. Bedoeling van de huidige fusie-operatie is een sterke internationale air/sea-speler in de markt te zetten, die voor een geïntegreerde dienstverlening tekent. Tot de Manuport Group horen immers Manuport dry bulk terminals, Manuport lichter-containerterminals, Conbulk (scheepsbevrachting), Promar (scheepsagentuur), Eagle Expedition (baantransport), CBO (binnenvaartbevrachting) en Fast Customs (douane-agentuur). Manuport Logistics N.V. heeft momenteel kantoren in Antwerpen, Zaventem (Brucargo), Nederland (Rotterdam), Frankrijk (Le Havre, Marseille, Parijs CDG), Bulgarije (Varna), China (Hongkong en Shanghaï) en Brazilië (Sao Paulo). In zijn eerste werkjaar zal Manuport Logistics N.V. met 150 personeelsleden een omzet van 110 miljoen euro halen. Tot slot weze aangestipt dat Hamann International Logistics N.V. (Wetteren), bedrijvig in de groupage, het transport en de opslag, buiten de transactie blijft. Momenteel wordt bij de onderneming de laatste hand aan een management buy-out gelegd. Meer info: 03/204.93.00 of http://www.manuportgroup.com.