Begrijpelijk is dat binnen Siemens’ nieuwe strategie de uitbouw van slimme elektriciteitsnetten of “smart grids” de nodige aandacht naar zich toezuigt.

Dit alles binnen het spanningsveld van een toenemende vraag naar elektriciteit en de noodzakelijke vervanging van verouderde infrastructuur enerzijds, en de vraag naar groene energie en de uitdagingen van de klimaatverandering anderzijds.

Zo raamt Eddy Nelis, sinds kort verantwoordelijk voor de sector Energy bij Siemens Belux, de wereldwijde investeringen op jaarbasis op ruim 1 miljard EUR tot 2030. Als wereldwijd energiebedrijf, die het hele traject van de energie-opwekking tot bij de eindverbruiker afdekt, acht Siemens zich goed geplaatst om hiervan een graantje mee te pikken.

“Uitgangspunt daarbij blijft de intelligente combinatie van verschillende primaire energiebronnen om aldus de bedrijfs- en leveringszekerheid te waarborgen” zo nog Nelis.

Siemens’ technologie focust binnen deze context op het hele traject en spitst zich toe op een intelligente mix van energiebronnen, intelligente energie-opwekking, intelligent transport (smart grids) en intelligente consumptie in voornamelijk industriële sfeer.

“De brug tussen intelligente energie-opwekking en slim verbruik loopt over een intelligente netwerkinfrastructuur,” weet Eddy Nelis, die daarbij de complexiteit van decentrale productie van hernieuwbare energie (lees: niet-continue productie, nvdr.) benadrukt.

Om zijn voortrekkersrol terzake te kijk te stellen, stelde Siemens de e-car voor, die een mogelijke rol als buffer in het totale elektriciteitsnetwerk kan opnemen.

“We evolueren immers naar een maatschappij die energie zal opslaan op het ogenblik dat die kan worden opgewekt,” luidt het tot slot.

Binnen dat geheel zou de e-car een volwaardige rol in de smart grid-systemen kunnen opeisen.