Onlangs ging het door het 7^de Kaderprogramma van de EU gefinancierde project “Collaborative Concepts for Co-Modality” (CO³) van start. Het CO³-programma heeft de ambitie om samen met de verladende sector een structurele doorbraak te forceren in de competitiviteit en duurzaamheid van de Europese logistiek, door in een aantal testprojecten nadrukkelijk horizontale bundeling en co-modaliteit te bewerkstelligen.

De capaciteit van het transportsysteem in Europa is structureel onderbenut. Statistieken tonen aan dat 1 op de 4 vrachtwagens leeg rijdt en dat de andere gemiddeld maar voor 57% van hun maximaal gewicht gevuld zijn.

“Carpooling for cargo” of het bundelen van goederenstromen van verschillende bedrijven vormt een krachtige en innovatieve oplossing om dit probleem te lijf te gaan.

Bedrijven die hun logistieke stromen bundelen in een zogenaamd horizontaal samenwerkingsverband kunnen drastische verbeteringen realiseren op economisch, maatschappelijk en milieuvlak.

Toch stoten verladers die zo willen samen werken echter nog op te veel praktische hindernissen. Eén van de doelstellingen van Collaborative Concepts for Co-Modality (CO³) is om deze hindernissen weg te werken.

Bedrijven die hun goederen door Europa willen transporteren met “fewer en friendlier miles” kunnen op de diensten van CO³ een beroep doen om bundelingspartners te vinden en projecten op te zetten.
Hiertoe zal CO³ deze bedrijven de nodige operationele bouwstenen aanbieden en actief coachen bij het invoeren van horizontale samenwerking.

Daarnaast zal het consortium in de EU een juridisch kader uitwerken voor neutrale “trustees” en “orchestrators”, belangrijke nieuwe actoren in de totstandbrenging van horizontale samenwerking.

Samen met multilaterale transportcontracten zullen ook innovatieve concepten voor winstverdeling worden uitgewerkt en getest.

Stuwende kracht achter CO³ is een consortium van achttien Europese partners die de krachten zullen bundelen om de bestaande concepten van horizontale samenwerking verder aan te scherpen en deze samen met verladers naar de praktijk om te zetten.

Het project, dat loopt tot september 2014, kan putten uit de expertise van een uitgebreid netwerk van Europese bedrijven en kennisinstellingen.

Deelnemers aan het consortium zijn o.a. P&G Europe, Cranfield University, Zaragosa Logistics Center, Nederland Distributieland, ArgusI, Kneppelhout & Korthals Advocaten en het Nederlandse logistieke topinstituut Dinalog.

Het Belgische Tri-Vizor (Niel), een spin-off van de Universiteit Antwerpen, kreeg als opdracht om de Europese testprojecten van CO³ te implementeren en als orkestrator op te treden.