Mercedes-Benz zet zijn hybride-offensief voort met de nieuwe E 300 BlueTEC HYBRID, ’s werelds zuinigste luxewagen. De nieuwe dieselhybride wordt in juni 2012 verkrijgbaar op de Europese markt als berline en break. Parallel daarmee wordt de E 400 HYBRID met een elektromotor en V6-benzinemotor op de Amerikaanse markt gelanceerd. Later wordt hij ook verkrijgbaar in andere landen als Japan en China.

De constructeur uit Stuttgart engageert zich bovendien om zijn modellen te optimaliseren met de nieuwste verbrandingsmotoren, door middel van downsizing, turbotechnologie, directe injectie, wrijvingsarme onderdelen en BlueTEC.

Bovendien ondergaan ook de voertuigen zelf gerichte verbeteringen op het vlak van aërodynamica, lichte constructie en energiebeheer (BlueEFFICIENCY).

In de E 300 BlueTEC HYBRID koppelde Mercedes de 2,2 liter viercilinder-dieselmotor met 150 kW (204 pk) aan een krachtige hybride-module.

De 15 kW sterke elektromotor, die tussen de verbrandingsmotor en de zeventrapsautomaat werd geplaatst, staat de dieselmotor bij tijdens acceleraties (boost-effect) en wordt in de alternator-modus gebruikt om remenergie te recupereren.

Dankzij het moduleerbare hybride-concept, dat Mercedes-Benz ontwikkelde, snijdt deze dieselhybride een nieuw hoofdstuk in hybride-aandrijving aan.

Het brandstofverbruik van de E 300 BlueTEC HYBRID beperkt zich tot 4,2 l/100 km (CO2: 109 g/km).