Al in 2006 werd het streefbeeld voor de A12 opgemaakt door de afdeling Wegen en Verkeer van de Vlaamse overheid en door beide provincies goedgekeurd. De huidige, incomplete autosnelweg zou worden opgewaardeerd tot een volwaardige autostrade door het aanleggen van een aantal strategische uitwisselingspunten (knopen) tussen de A12 en het lokale wegennet.

Uit de provinciale studies rond het specifiek economisch knooppunt Londerzeel en het specifieke economisch knooppunt Willebroek, blijkt dat de aanleg van een nieuw knooppunt Londerzeel-Noord - zoals voorzien in het streefbeeld - essentieel is om de bestaande en geplande industriezones op een efficiënte wijze te ontsluiten.

Voor alle betrokken gemeenten is dit een bindende voorwaarde voor het ontwikkelen van nieuwe bedrijventerreinen op hun grondgebied. Voor Willebroek komt daar de noodzakelijke verbinding van de bedrijvenzone aan Kersdonk naar dit nieuwe knooppunt bij. Deze is essentieel om de bestaande bedrijven (o.a. Promat, Schenker, DHL) te ontsluiten en de kern van Tisselt te ontlasten.

Voor de ontsluiting van het geplande industrieterrein Meise-Westrode werkt de Vlaamse overheid al aan een ontwerp voor het knooppunt Londerzeel-Zuid. De effectieve realisatie van het knooppunt Londerzeel-Noord - hoewel voorzien in het streefbeeld - is echter niet in de meerjarenplanning van de bevoegde administratie Wegen en Verkeer opgenomen.