Gedurende een jaar hebben 70 werknemers uit zeven verschillende ondernemingen (BIVV, Ethias, Flexpoint, Janssen Pharmaceutica, Partena Ziekenfonds, UGent en VAB) hun vertrouwd vervoermiddel ingeruild voor respectievelijk 61 gewone elektrische fietsen, 4 elektrische bakfietsen, 4 elektrische vouwfietsen en 3 elektrische scooters. De tweewielers waren toegerust met dataloggers om alle verplaatsingen te monitoren. Via on-line en smarthphone-bevragingen werd bijkomende informatie van de gebruikers verkregen.

Driekwart van de woon/werk-verplaatsingen die tijdens de testperiode met de elektrische tweewieler werden gedaan, gebeurden vroeger met de auto. Dat levert een besparing op van zowat 15 ton CO2, 2 kg fijn stof en 53 kg NOx.

Door de combinatie van een fietsvergoeding en het verminderen van de brandstofkosten door het niet-gebruik van de auto, bespaarden de deelnemers samen ruim 26.000 euro. Dat is gemiddeld 380 euro per deelnemer.

Na een jaar hebben dat de dataloggers op de elektrische tweewielers onder andere de volgende waarden geregistreerd:

• Dagelijks fietste iedere gebruiker gemiddeld zo’n 16 kilometer. De verste afstand bedroeg 55 km.
• De gemiddelde snelheid bedraagt 21 km/u.
• De gemiddelde enkele rit duurde 21 minuten.

Tijdens het project verbruikten de deelnemers zo’n 860.000 extra kilocalorieën. Meer dan een derde van de deelnemers voelt zich fitter door het fietsgebruik en meer dan de helft is er van overtuigd dat het tot een betere gezondheid leidt. Verder is de meerderheid van oordeel dat het ter beschikking stellen van een elektrische bedrijfsfiets of -scooter een positieve invloed op de tevredenheid over de werkgever heeft.

De deelnemers prijzen vooral het grotere rijcomfort van een elektrische tweewieler. Zij beschouwen het vervoermiddel als zeer geschikt voor woon/werk-verplaatsingen. Dat blijkt onder meer uit het feit dat 44 deelnemers (meer dan 60%, dus) de uitgeteste tweewieler na het project hebben overgekocht.

Na afloop van het project heeft het VIM al zijn ervaringen gebundeld in een handige website die werkgevers begeleidt bij de integratie van elektrische bedrijfs-tweewielers. Ondernemingen kunnen er heel eenvoudig nagaan of dit een goede keuze is voor hun bedrijf. Als dat zo is, kunnen ze gebruik maken van een stappenplan om de implementatie te bevorderen.

Het project Elmo@work kwam tot stand met de ondersteuning van het IWT en liep in samenwerking met volgende partners: B2Bike, BIVV, De Lijn, Ethias, Flexpoint, Janssen Pharmaceutica, Max Mobiel, Partena Ziekenfonds, Team Cyclis, Traject, UGent, VAB en VITO.