De haven van Zeebrugge heeft plannen om de 390 hectaren grote zone voor autologistiek in de achterhaven in de toekomst met 156 hectaren uit te breiden. De nood aan uitbreiding voor de automotive sector in de kusthaven werd duidelijk toen het havenbestuur 58 hectaren nieuwe terreinen ter beschikking van zijn havenklanten stelde. De huidige operatoren bleken maar liefst een uitbreidingsbehoefte te hebben die dubbel zo hoog lag.

Op korte termijn zal MBZ 28 hectaren gebruiksrijp maken in de zuidwestelijke hoek van het zuidelijke Kanaaldok. Sinds oktober 2015 is daar een 400 meter lange kaaimuur in aanbouw.

Op de linkeroever van het zuidelijke Kanaaldok zal 58 hectaren voor gebruik worden voorbereid en een nieuwe kade van 1.070 meter worden gebouwd.

Voorts kan een oppervlakte van 70 hectaren langsheen het Boudewijnkanaal worden gebruiksklaar gemaakt en aan een havenoperator toegewezen. Daar zal ook een 1.130 meter lange kade worden aangelegd waar zeeschepen kunnen afmeren.

Momenteel baten in Zeebrugge vijf terminal-operatoren acht autoterminals uit. Voorts zijn er zes PDI (pre-delivery & inspection)-centers operatoneel en zijn er 140.000 parkeerplaatsen ter beschikking. Vorig behandelde de haven van Zeebrugge 2,43 miljoen auto’s. Wellicht komt dat volume dit jaar met 2,8 miljoen auto’s zowat 20% hoger te liggen.

Tegen 2020 verwacht MBZ 3,4 miljoen auto’s te behandelen. Tegen dan zullen ook de nieuwe uitbreidingszones operationeel zijn.