Die interieurs zouden dan mogelijkheden bieden als personaliseerbare sfeerverlichting, bedieningselementen op de koetswerkpanelen, over de hoeken doorlopende dashboards zonder knoppen en verwarmde stuurwielen, bekleed met geavanceerde types stof/leder.

De innoverende geprinte elektronica zal ook het gewicht van de elektronica in de wagen met 60% terugdringen. Bekabeling, sensoren en rekenkracht zitten vervat in niet-metalen materialen, waardoor in geen omvangrijke stuureenheden moet worden voorzien.

Systemen op basis van de bekroonde LESA-technologie zouden sneller, eenvoudiger en meer geautomatiseerd kunnen worden gecreëerd, flexibeler zijn in het gebruik en een aantal technologische innovaties bieden, zoals digitale beeldvorming op ondergronden als hout zonder dat daarvoor een scherm nodig is.

De technologie maakt het ook mogelijk een auto met zonnepanelen toe te rusten zonder hem zwaarder te maken. Het systeem "vouwt" computer-modellen (CAD) van een onderdeel virtueel open naar de 2D-structuur ervan.

Het vereiste elektronische circuit, dat normaliter in een klassieke stuureenheid zit, wordt dan op het platte oppervlak geprint. Componenten worden erop gemonteerd, waarna het CAD-model weer in zijn oorspronkelijke 3D-vorm wordt geplooid. Het onderdeel wordt vervolgens geproduceerd met de elektronica in de structuur geprint.

Meer info: 03/241.11.11 of http://www.jaguar.be.