De eerste tien elektrische vrachtwagens werden officieel overhandigd tijdens een ceremonie in de MAN Truck & Bus-fabriek in München. Direct na de ceremonie brachten de chauffeurs hun nieuwe elektrische vrachtwagens naar verschillende DB Schenker-vestigingen in Duitsland, waar ze worden ingezet voor lange afstandstransport.

De MAN eTGX Ultra Low Liner, speciaal ontworpen voor gebruik met mega-trailers, biedt een binnenhoogte van drie meter en is daarmee uitermate geschikt voor volumetransport. Dit type oplegger wordt al langer gebruikt in sectoren zoals autotransport en logistiek met hoge laadvolumes. Dankzij de volledig elektrische aandrijving draagt de eTGX Ultra Low Liner bij tot een aanzienlijke CO₂-reductie en milieuvriendelijker transport.

Naast de honderd MAN eTGX-trucks voor lange afstandstransport heeft DB Schenker ook een intentieverklaring ondertekend voor 50 MAN eTGL-vrachtwagens. Dit zijn volledig elektrische distributievrachtwagens van 12 ton, die geschikt zijn voor stedelijke distributie en de "last mile"-leveringen.

De MAN eTGX Ultra Low Liner is technologisch toonaangevend in zijn segment. De truck combineert een korte wielbasis van 3,75 meter met een maximale batterijcapaciteit, goed voor een rijbereik van ongeveer 500 kilometer. Dankzij het modulaire batterijconcept kunnen klanten kiezen tussen vier, vijf of zes batterij-packs, afhankelijk van hun behoeften.

Daarnaast kan de MAN eTGX niet alleen worden opgeladen via de standaard CCS-technologie (tot 375 kW), maar ook via de nieuwe MCS-standaard met een laadvermogen tot 1 megawatt. Hierdoor kan de truck razendsnel worden bijgeladen tijdens een korte pauze.

Meer info: 015/29.73.27 of www.dbschenker.com