IVECO, internationaal producent van bedrijfsvoertuigen met hoofdkantoor in Turijn, lanceert na een grondige testperiode de zero-emission eDaily op de Europese markt. De eDaily heeft in de praktijk een autonomie van 300 km in stedelijk gebruik en is verkrijgbaar in vijf modellen die uitgevoerd kunnen worden in zo’n tweehonderd varianten. De robuuste en praktische bedrijfswagen wordt aangeboden in bestelwagen-, chassis-cabine-, chassis-dubbelecabine-, minibus- en verschillende carrosserievarianten van 3,5 tot 7,2 GVW. Er zijn ook enkel- en dubbelluchtvarianten, met een breed gamma aan hoogte- en wielbasisopties.

De vijf modellen beantwoorden aan specifieke noden van bedrijven, steden, gemeenten en overheidsdiensten. De opbouwmogelijkheden en missies op een eDaily zijn heel uiteenlopend: gekoeld transport, open laadbak of kipper, een voertuig voor afvalophaling, voor transport tussen opslagplaatsen en voor levering tot aan de deur van de consument. IVECO maakt zich sterk dat het voor elke missie een oplossing heeft en is de eerste die in België een volledig elektrische bestelwagen kan aanbieden.

Olivier Fossion, business director IVECO Benelux: “De Benelux is in Europa één van de prioritaire markten in elektrificatie en dat voordeel uit zich in de snelheid van de elektrische evolutie. De komende jaren zal er op verschillende vlakken nog veel en hard werk geleverd moeten worden om alle puzzelstukken in elkaar te doen passen, maar we zijn er klaar voor. Van de tweeduizend eDaily’s die IVECO in 2023 in Europa wil verkopen, zullen er ongeveer vijftig in België besteld worden. De voertuigen zullen bij ons voornamelijk bij steden, gemeenten en overheidsdiensten belanden”.

In Nederland boort IVECO alvast een grote bron aan. Vanaf 2025 mag je er met een verbrandingsmotor een veertigtal steden niet meer in. Door deze Zero Emission Zones zullen er ook heel wat ondernemers zich genoodzaakt zien om over te schakelen naar elektrisch rijden.

eDaily in detail

De eDaily is de enige elektrische bedrijfswagen met een laadvolume tot 20m³, een laadvermogen tot 4,6 ton en een trekvermogen tot 3,5 ton. Het voertuig heeft een maximum vermogen van 140 kW (190 CV) en een maximum koppel van 400 Nm. De maximum snelheid is 120 km/u.

Bestuurders kunnen, wanneer extra vermogen nodig is, de “Hi-Power”-functie activeren. Die stelt de bestuurder in staat om twee minuten lang uitzonderlijke prestaties te leveren. De Driving Mode Selector optimaliseert het energieverbruik en maakt het mogelijk om maximaal vermogen te onttrekken of vermogensabsorptie te minimaliseren. De One-Pedal Drive-Modus zet de kinetische energie van de rem om in elektriciteit waardoor het energieverbruik en slijtage van remblokken worden verminderd.

De accu-configuratie in de eDaily is modulair: de eDaily kan worden toegerust met één, twee of drie batterijen, naargelang van de missie. De FTP/Microvast 37 kWh accupakketten zorgen voor een energiedichtheid van hoog niveau. De configuratie kan gedurende de hele levensduur van het voertuig worden geüpgraded.

“De batterijen werden bovendien zo ontwikkeld dat ze van binnenuit geblust kunnen worden”, voegt Olivier Fossion toe. “En dat niet alleen. Ook het ladderchassis werd speciaal ontworpen door IVECO in samenwerking met de juiste partners. De batterijen zitten in het midden van dat chassis waardoor errond gebouwd kan worden. Er is letterlijk ruimte gecreëerd om het voertuig aan elke missie te kunnen aanpassen. De eDaily is daarmee de meest veelzijdige en complete EV-basis voor ombouw”, heet het.

Er is ook een reeks ePTO’s tot 15 kW beschikbaar voor het aandrijven van koeling, kranen en andere opbouw. Wanneer het voertuig is aangesloten op een lader of stopcontact, kan er netenergie worden gebruikt om de apparatuur van stroom te voorzien. Voeding van de hoofdaccu’s maakt het daarnaast mogelijk om de ePTO’s te gebruiken, zelfs als de eMotor is uitgeschakeld.

Opladen doet de eDaily via publieke laders, industriële en huishoudelijke stopcontacten. De eDaily-oplaadpoort aan de voorzijde is goed toegankelijk en achter de schuifklep die de stekker beschermt tegen water en stof toont een LED-indicator de status en het laadniveau. Het snelladen met 80 kW zorgt voor een bereik van honderd km in dertig minuten.

De eDaily is tot slot volledig verbonden waardoor bereik, rij-eigenschappen en uptime geoptimaliseerd kunnen worden. Het controlecentrum van IVECO is 24/7 bereikbaar en kan klanten vanop afstand begeleiden met de upgrades van hun systeem. “Connectivity” was vroeger een optie, nu is het een vast onderdeel van het pakket.

“De tijden zijn razendsnel aan het veranderen en dat is spannend”, rondt Fossion af. “De omschakeling naar elektrisch rijden vraagt inspanningen van alle partijen en niet alles is even duidelijk. Zullen er voldoende laadpalen zijn? Gaan we met z’n allen niet te veel tijd verliezen terwijl we wachten tot het voertuig is opgeladen? Maar het kan ook opportuniteiten doen ontstaan zoals wanneer een bedrijf laadpalen plaatst en die publiekelijk ter beschikking stelt wanneer de eigen voertuigen zijn opgeladen”.

Om de gehele transitie ook individueel te ondersteunen lanceert IVECO met de eDaily daarom het Green & Advanced Transport Ecosystem (GATE), een all-inclusive lange termijnverhuurmodel voor elektrische voertuigen. De expertise, het advies en de begeleiding openen zo de deuren naar emissievrije mobiliteit voor nieuwe klanten.