De EFG 2/2i-serie bestaat uit driewielvorkheftrucks met een draagvermogen van 1,4 tot 2,0 ton, gericht op toepassingen waar maximale wendbaarheid vereist is. De EFG 3/3i-serie omvat vierwielvorkheftrucks met een draagvermogen van 1,6 tot 2,0 ton. Beide series zijn ontwikkeld voor gebruik in magazijnen, productie-omgevingen en logistieke centra waar compacte machines nodig zijn voor efficiënte materiaalverplaatsing.

Belangrijk ontwikkelingsdoel was het efficiënter benutten van magazijnruimte. Dankzij een geïntegreerde lithium-ionbatterij, een geoptimaliseerde stuurasgeometrie en een compact ontwerp kan volgens de fabrikant tot 15 procent ruimte worden bespaard. Afhankelijk van het model werd de draaicirkel tot 300 millimeter kleiner, wat werken in smalle gangen en krappe laad- en loszones vergemakkelijkt.

De nieuwe vorkheftrucks worden aangeboden met drie vermogensvarianten: efficiencyPLUS, drive&liftPLUS en performancePLUS. Het instapmodel is gericht op standaard logistieke toepassingen terwijl de krachtigere uitvoeringen hogere verwerkingscapaciteit bieden. In de performancePLUS-configuratie zorgen synchrone elektromotoren met permanente magneten en geoptimaliseerde hydraulica voor extra productiviteit en energie-efficiëntie.

De trucks zijn gebouwd rond een modulair energieconcept. Gebruikers kunnen kiezen uit geïntegreerde lithium-ionbatterijen met capaciteiten van 346, 460 of 690 Ah. Daarnaast blijven loodzuurbatterijen mogelijk en is het platform voorbereid op toekomstige toepassingen met brandstofcellen.

Ook de ergonomie werd grondig aangepakt. De cabine biedt meer beenruimte, een lagere instap en een ergonomisch geoptimaliseerde stuurkolom. Een nieuw trillings- en geluidsconcept zorgt voor een geluidsniveau van ongeveer 63 dB(A), wat het comfort voor de bestuurder verhoogt tijdens langere werk-shifts.

Op het vlak van veiligheid introduceert Jungheinrich een nieuw ontwerp van de B-stijl, waardoor de dode hoek tijdens achteruitrijden met ongeveer 65 procent wordt verminderd. Extra zicht op de last en de vorken wordt geboden via een lager instrumentenpaneel en een optioneel panoramadak. Daarnaast zijn diverse assistentiesystemen beschikbaar, waaronder AI-gebaseerde persoonsdetectie via addedVIEW en het botsbeveiligingssysteem zoneCONTROL.

De trucks zijn standaard verbonden met digitale service-systemen die real-time operationele data verzamelen. Hierdoor worden preventief onderhoud, diagnose op afstand en kortere interventietijden mogelijk, wat de beschikbaarheid van de vloot verhoogt.

De uitvoering drive&liftPLUS wordt naar verwachting in het derde kwartaal van 2026 in België geïntroduceerd. De varianten efficiencyPLUS en performancePLUS volgen in 2027.

Meer info: 016/39.87.11 of https://www.jungheinrich.be

Koop- en verkoopkansen

De introductie van de nieuwe vorkheftruckseries creëert kansen voor verschillende spelers in de logistieke en industriële sector.

• Magazijn- en logistieke bedrijven kunnen hun interne transportprocessen efficiënter organiseren met compacte elektrische trucks en digitale vlootdata.

• Integratoren van magazijnautomatisering en fleet management-systemen kunnen oplossingen aanbieden voor connectiviteit, monitoring en optimalisatie van truckvloten.

• Leveranciers van energie- en laadoplossingen vinden opportuniteiten in lithium-ioninfrastructuur, batterijbeheer en toekomstige toepassingen met brandstofcellen.

• Industriebedrijven en productie-omgevingen kunnen investeren in ergonomisch en energie-efficiënt intern transport om productiviteit en veiligheid op de werkvloer te verhogen.

Met de nieuwe EFG-series speelt Jungheinrich in op de toenemende elektrificatie en digitalisering van intralogistiek en de vraag naar compacte, toekomstbestendige magazijntrucks.