De elektrische CLA Shooting Brake bouwt verder op het recent gelanceerde CLA-platform, maar voegt extra laadruimte, praktische elementen zoals dakrails en een aanhangwagenvermogen tot 1.800 kg toe. De bagageruimte bedraagt 455 tot 1.290 liter, met een extra 101 liter opbergruimte in de frunk. Passagiers profiteren van meer hoofd- en beenruimte dan in het vorige model.

De CLA Shooting Brake verschijnt eerst in twee volledig elektrische versies. De CLA 250+ Shooting Brake heeft een vermogen van 200 kW, een actieradius tot 761 km en laadt 310 km bij in 10 minuten (DC tot 320 kW). De krachtigere CLA 350 4MATIC biedt 260 kW, vierwielaandrijving en een actieradius tot 730 km. Beide modellen zijn toegerust met een nieuwe accugeneratie op 800V-basis en kunnen ook AC-laden tot 22 kW. Later volgen ook versies met 48V-hybride-aandrijving.

In het interieur introduceert Mercedes-Benz onder meer het optionele MBUX Superscreen met drie displays, real-time graphics aangestuurd door de Unity Game Engine en een intelligente virtuele assistent op basis van ChatGPT en Google Gemini. De bediening is intuïtiever, met onder meer een vernieuwd multifunctioneel stuurwiel met schuif- en tuimelschakelaars.

Ander opvallend kenmerk is het grote panoramadak, optioneel leverbaar met instelbare transparantie en een geïntegreerde, verlichte sterrenhemel. De CLA Shooting Brake krijgt verder een rijke standaarduitrusting met onder meer adaptieve LED-koplampen, verwarmde comfortstoelen, een elektrisch bedienbare achterklep, kinderzitbevestiging en de digitale laad-service MB.CHARGE Public met toegang tot een internationaal laadnetwerk.

De CLA Shooting Brake is ontwikkeld op het nieuwe Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA)-platform, dat geschikt is voor zowel elektrische als hybride aandrijflijnen. In de toekomst volgen op deze architectuur nog twee SUV-modellen, waarmee Mercedes-Benz zijn elektrificatiestrategie verder doorzet.

Meer info: 02/724.12.11 of https://www.mercedes-benz.com