De haven van Antwerpen-Brugge is sterk verbonden met de Duitse economie, met name via Noordrijn-Westfalen. Dankzij spoorverbindingen, binnenvaart en pijpleidingen vormt het overslagcentrum een toegangspoort tot Europa én een schakel in de aanvoer van energie en grondstoffen. De strategische samenwerking met duisport, de binnenhaven van Duisburg, draagt bij tot de uitbouw van grensoverschrijdende infrastructuur en groene industriële corridors.

Port of Antwerp-Bruges investeert fors in de energietransitie. Projecten omvatten onder andere een CO₂-vervoersnetwerk en infrastructuur voor de invoer van koolstofarme waterstof, ammoniak, methanol en biobrandstoffen. Tegen 2030 mikt de haven op de import van één miljoen ton waterstofequivalenten per jaar, en twee miljoen tegen 2035. Deze ambities sluiten aan bij de doelstellingen van de Clean Industrial Deal van de Europese Unie.

De regeringen van Vlaanderen en Noordrijn-Westfalen bevestigden tijdens de bijeenkomst hun gezamenlijke inzet voor duurzame energie, circulaire economie en kennisdeling. De Energy Talks benadrukten het belang van publiek/private samenwerking om deze doelen te realiseren. Projecten als de Einstein Telescoop en de voorgestelde AI Gigafactory illustreren de ambitie om op regionaal niveau Europese innovatie aan te jagen.

Volgens Port of Antwerp-Bruges zijn havens belangrijke ankerpunten voor energiezekerheid, klimaatweerbaarheid en economische groei. In een geopolitiek en economisch uitdagende context wil de haven zijn rol als knooppunt tussen industrie, logistiek en duurzame energie verder versterken. De samenwerking met Noordrijn-Westfalen wordt daarbij gezien als een essentieel onderdeel van een toekomstgericht en geïntegreerd Europees industrieel beleid.