De e-Transporter en e-Caravelle krijgen voortaan een nieuwe hoogspanningsbatterij met een bruikbare capaciteit van ongeveer 70 kWh, tegenover 64 kWh voorheen. Daardoor stijgt het rijbereik tot maximaal 380 kilometer, een toename met circa 13 procent. Tegelijk werd de DC-laadcurve geoptimaliseerd. Aan een snellader tot 125 kW kan de batterij in ongeveer 30 minuten van 10 naar 80 procent worden opgeladen, wat neerkomt op een tijdswinst van ongeveer tien minuten. In de praktijk levert een laadstop van tien minuten zo’n 100 kilometer extra rijbereik op.

Vanaf begin 2026 wordt de elektrische Transporter optioneel leverbaar met het vierwielaandrijvingssysteem 4Motion. Dat systeem combineert de bestaande elektromotor op de achteras met een extra elektromotor op de vooras. Omdat beide aandrijf-units niet mechanisch verbonden zijn, kan het aandrijfkoppel snel en gericht verdeeld worden over de assen, wat zorgt voor betere tractie op natte wegen, werven en onverhard terrein.

De vierwielaandrijving werkt samen met elektronische stabiliteits- en tractiecontrolesystemen om de voertuigstabiliteit te verhogen en over- of onderstuur te beperken. Het 4Motion-systeem is beschikbaar in drie vermogensniveaus: 100 kW (136 pk), 160 kW (218 pk) en 210 kW (286 pk). Met deze uitbreidingen positioneert Volkswagen Commercial Vehicles de elektrische Transporter en Caravelle nadrukkelijker als volwaardige alternatieven voor uiteenlopende professionele toepassingen.

Meer info: 02/536.51.11 of https://www.dieteren.be