De ID. Polo is Volkswagen’s eerste elektrische interpretatie van de Polo-lijn, die volgens het merk wereldwijd meer dan 20 miljoen keer werd verkocht. Het model is onderdeel van een reeks van vier nieuwe elektrische modellen in het kleine en compacte segment die vanaf 2026 zouden volgen. Het project werd opgezet binnen de Brand Group Core: CUPRA nam het project management op terwijl het ontwerptraject in Wolfsburg gebeurde. De productie is gepland in Martorell (Spanje), bij SEAT & CUPRA.

Technisch leunt de ID. Polo op de nieuwe evolutiefase van het modulaire MEB-platform (MEB+). De belangrijkste verandering is de introductie van elektrische voorwielaandrijving, bedoeld voor compactere modellen. Volkswagen koppelt daaraan voordelen op vlak van packaging (meer interieur- en bagageruimte), gewicht en efficiëntie.

De ID. Polo zou 4.053 mm lang, 1.816 mm breed en 1.530 mm hoog zijn, met een wielbasis van 2.600 mm. Ondanks gelijkaardige buitenmaten tegenover de huidige Polo met verbrandingsmotor, claimt Volkswagen extra binnenruimte, vooral achterin. Het koffervolume stijgt volgens de opgegeven cijfers naar 435 liter (van 351 liter bij de MQB-Polo) en tot 1.243 liter met neergeklapte achterbank.

Volkswagen voorziet bij de start in drie vermogensniveaus: 85 kW, 99 kW en 155 kW. Een sportievere ID. Polo GTI met 166 kW zou later volgen. Er komen twee batterijformaten:

• 37 kWh (netto) LFP-batterij voor de 85 kW- en 99 kW-versies, met DC-snelladen tot 90 kW.
• 52 kWh (netto) NMC-batterij voor de 155 kW- en 166 kW-versies, met DC-snelladen tot 130 kW en een aangekondigd rijbereik tot 450 km (voorspelde waarde).

De batterij maakt gebruik van de “PowerCo Unified Cell” met cell-to-pack architectuur, waarbij cellen rechtstreeks in het pack worden geïntegreerd. Volkswagen stelt dat dit de energiedichtheid verhoogt en tegelijk ruimte, gewicht en kosten verlaagt. AC-laden wordt opgegeven op 11 kW.

Het onderstel is aangepast aan de voorwielaandrijving, met een MacPherson-vooras en een compacte torsie-as achteraan. Daarnaast worden rijhulpsystemen van de volgende generatie aangekondigd, waaronder Travel Assist met geassisteerde rijstrookwissels en herkenning van verkeerslichten en stopborden.

Meer info: 02/536.51.11 of https://www.dieteren.be