Mercedes-Benz heeft het prototype gepresenteerd van een door batterijen aangedreven bestelwagen op basis van de Vito. De op de Mercedes-Benz Vito gebaseerde concept car, die in San Sebastian aan de Europese ministers van Economische Zaken werd voorgesteld, luidt het begin in van een tijdperk van emissievrije mobiliteit in de bestelwagensector, zo heet het.

De Vito is de eerste bestelwagen ter wereld die reeds af-fabriek met deze technologie wordt geproduceerd.

Bij de ontwikkeling en research focuste Daimler AG op de verbetering van de verbrandingsmotoren, de verhoging van de efficiency door hybridisering en op emissievrije voertuigen met aandrijving door batterij en brandstofcel.

In de loop van 2010 zullen meer dan 100 Mercedes-Benz Vito’s aan een twintig klanten worden uitgeleverd.

Het gaat daarbij in eerste instanatie om beheerders van grote wagenparken en openbare nutsbedrijven, die hun opdrachten in milieugevoelige zones emissievrij en zonder CO2-uitstoot willen uitvoeren.

Daarbij staat de inzet op korte afstanden en veel stops in binnensteden centraal.

Na de introductiefase is de productie van nogmaals 2.000 voertuigen gepland.

Het aandrijflijnconcept is expliciet voor elektrisch rijden ontworpen en is dus anders als die met verbrandingsmotoren.

De energie voor de Vito wordt geleverd door een krachtige lithium-ion-batterij.

Met een spanning van 400 Volt, een stroom van 16 Ampère en een nuttige capaciteit van 32 kWh bedraagt de actieradius van de Vito gemiddeld 130 km.

Bij een aangepaste rijstijl kan die afstand gevoeilig hoger liggen.

De elektromotor levert een maximum vermogen van 90 kW.

De topsnelheid is op 80 km/u begrensd omdat het voertuig voor het transport in de stad en het regionale verkeer is bestemd.