Op 1 maart jongstleden werd de kick-off gegeven voor het Collectieve Onderzoeksproject Dal- en Nachtdistributie. Tien bedrijven, waaronder een sterke vertegenwoordiging uit de retail-sector, zullen hieraan actief deelnemen.

Met het project wil het VIL (Vlaams Instituut voor de Logistiek) kosten- en tijdsbesparingen realiseren bij de bedrijven en de CO2-uitstoot terug dringen.

Op vraag van de logistieke sector startte het VIL in oktober 2009 met de voorbereiding van het Collectieve Onderzoeksproject Dal- en Nachtdistributie.

Doel is om een deel van het goederenvervoer uit de spits te halen en te verschuiven naar dal- en nachtperiodes om zo tot een vlottere, meer betrouwbare en duurzame logistiek bij te dragen.

Verladers, vervoerders en distributeurs werden benaderd om hun noden in kaart te brengen en om te peilen naar hun interesse om actief aan het project deel te nemen.

Tien bedrijven stapten in het project in en verklaarden zich bereid tot co-financiering.

Concreet gaat het binnen de retail-cluster om Mars, P&G, Unilever, Colruyt, Carrefour en vervoerders Eurobrokers, DHL Freight en G. Snel.

Deelnemers binnen de cluster fijnmazige distributie (zoals bijvoorbeeld service parts) zijn DHL Express en Taxipost.

Het project kan tevens rekenen op de steun van de beroepsverenigingen SAV, Febetra, Fedis, BABM (Belgilux Association of Branded Product Manufacturers) en van de VVSG (Vereniging van de Vlaamse Steden en Gemeenten).