Het seriemodel van de FT- 86 conceptauto verschijnt in 2012 op de markt. Het wordt de eerste wagen die de architectuur van de Subaru boxer-motor met het D-4S injectiesysteem van Toyota combineert.

De viercylinder 2.0 atmosferische boxer-motor is het resultaat van de samenwerking tussen Subaru en Toyota die technische kennis en hun passie voor sportwagens bundelden.

Subaru levert het motorblok en Toyota voegt zijn D-4S technologie toe, die directe en indirecte injectie combineert.

Hierdoor worden zowel het vermogen als het koppel verhoogd, zonder daarbij het verbruik en de uitstoot de hoogte in te jagen.

De boxer-motor wordt gekoppeld aan een automatische of manuele transmissie met telkens zes versnellingen.

Bij de manuele versie zal er vlot en precies geschakeld kunnen worden dankzij een pook met korte afstanden. De bestuurder zal de automatische versnellingsbak kunnen bedienen via schakellepels aan het stuur.

De kracht van de motor wordt op de achterste wielen overgebracht via een diffentieel met beperkte slip.