Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL V.Z.W.) heeft de kick-off gegeven van een nieuw project, LogPack genaamd. Samen met negen bedrijven gaat het VIL op zoek naar kostenbesparingen door slimmer en bijgevolg duurzamer om te gaan met verpakking en logistieke dragers. Die besparingen wil men realiseren in het vervoer, de behandeling en de opslag van goederen. Hoe krijgen we meer producten in een doos, meer dozen op een pallet en daardoor een hogere beladingsgraad van vrachtwagens en containers? De verpakking beter afstemmen op de rest van de logistieke keten kan voor een optimalisatie van de processen zorgen.

Het project start met het in kaart brengen van de relevante processen bij elk van de deelnemende bedrijven. Knelpunten die bij hen naar boven komen vormen samen met “best practices” de basis om vervolgens vier pilootprojecten op te zetten waarbij (ver)nieuwe(nde) concepten aan de praktijk worden getoetst. Finaal zal het VIL alle bevindingen bundelen in een draaiboek dat Vlaamse bedrijven zal helpen de beste keuzes voor hun verpakkingen en dragers te maken.

Dat er kosten kunnen bespaard worden door slimmere verpakking, hebben verschillende bedrijven al aangetoond. Bekendste voorbeeld is het herontwerp van de verpakking van Ikea-theelichtjes: door de theelichtjes die vroeger los in een plastic zak werden verkocht, netjes te stapelen en in krimpfolie te verpakken kon 30% meer op een pallet worden gezet en moeten wereldwijd 50.000 palletten minder worden getransporteerd en behandeld. Zo kon zowel op opslagkosten als transportkosten worden bezuinigd.

Negen bedrijven - verladers en logistieke dienstverleners die te maken hebben met ver- of herverpakactiviteiten - namen aan het project deel: Colruyt, Daikin Europe, DHL Supply Chain, DuPont, Eurobrokers, Hubo België, Mopas, Renson en Scania. Daarnaast krijgt het project de ondersteuning van het Belgisch Verpakkingsinstituut, de Katholieke Hogeschool Sint-Lieven (Gent) en VAL-I-PAC.