Het Havenbedrijf Gent investeert 15 miljoen euro om de infrastructuur voor binnenvaartschepen te verbeteren. Het ontvangt hiervoor 1,5 miljoen euro Europese subsidies.

De investeringen omvatten de renovatie van de Moervaartkaai (met 10 miljoen euro meteen de grootste investering), de verlenging van de steigers voor binnenvaartschepen in het Rodenhuizedok van 60 tot 90 meter, de vernieuwing van heel wat stootkussens aan de kaaimuren, een kaaiverlenging en -aanpassing opdat binnenvaartschepen vlot schroot kunnen lossen en laden, het plaatsen van “aanmeerpalen” in het Kluizendok om duwbakken aan vast te maken en, ten slotte, het plaatsen van trappen aan kaaimuren opdat schippers van binnenvaartschepen ook hoge kaaimuren kunnen betreden.

Voorts ondertekende Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits onlangs met Europees Commissaris Siim Kallas, Frans minister Cuvelier en vertegenwoordigers van Nederlands minister Schultz en Waals minister Di Antonio de “Verklaring van Tallinn”. Door deze ondertekening bevestigen ze dat ieder op zijn grondgebied alles in het werk zal stellen om de belangrijke Seine/Schelde-verbinding te realiseren.

De ondertekening houdt ook in dat er voor de realisatie van de verschillende deeltrajecten maximaal een beroep zal worden gedaan op de Europese co-financiering tot 40% voor cruciale grensoverschrijdende binnenvaart-corridors. De Seine/Scheldeverbinding maakt deel uit van het Trans-Europese Transportnetwerk (TEN-T).