De afspraken werden gemaakt in het kader van het TEN-T-project LNG Masterplan Rijn-Main-Donaucorridor, waar alle deelnemers ook bij betrokken zijn. Doel van het LNG Masterplan is het op volledige schaal inzetten van vloeibaar aardgas als brandstof voor de binnenvaart in de Rijn-Main-Donaucorridor.

De Europese Unie steunt via het TEN-T-programma met een subsidie van 40 miljoen euro een LNG-infrastructuur voor het Rijn-Main-Donaugebied. Bij het LNG Masterplan Rijn-Main -Donaugebied zijn in totaal 33 partners betrokken. Het project wordt door ProDanube gecoördineerd.

De Antwerpse haven is al langer intensief bezig met voorbereidingen om tegen 2015, wanneer de verstrengde IMO-zwavelnormen van kracht worden, LNG op een veilige en efficiënte manier aan schepen aan te bieden in de Antwerpse haven. In het kader daarvan werden op 9 maart 2014 procedures gepubliceerd die veilig bunkeren van LNG in de Scheldehaven mogelijk maken.

De subsidies van LNG Masterplan zullen bijdragen tot de investering van het Havenbedrijf in de bouw van een LNG-bunkerstation voor de binnenvaart, waarvan de opleiding eind 2015 is gepland.