Haven Oostende behandelde in 2019 1.589.212 ton bulk & project cargo (+ 1,7%). Die toename is voornamelijk toe te schrijven aan de sterke prestaties van de bouwsector. Enkel de tonnage van de windturbine-onderdelen is gezakt. In 2018 werden dan ook maar liefst 42 windturbines vanop de REBO-terminal behandeld ten opzichte van 23 monopiles van Northwester 2 in 2019. Dit jaar zal dit segment terug groeien met de komst van de onderdelen voor de 58 turbines van windpark Seamade.

In 2019 liepen dertien kleinere cruise-schepen met 3.782 passagiers Oostende aan. Omtrent de eventuele komst van een nieuwe ferry-verbinding blijft de onzekerheid omtrent de Brexit vooralsnog te groot. Een nieuwe ro/ro-lijn behoort nog steeds tot de mogelijkheden, luidt het.

Circulaire economie en visserij

In 2019 mocht Oostende twee circulaire bedrijven verwelkomen: Renasci en West Recycle. Beide zullen een productie-eenheid bouwen waar afvalstoffen verwerkt worden in eindproducten die terug als basisproduct kunnen worden hergebruikt.

Begin 2019 ging Renasci van start met de bouw van zijn productiefaciliteiten in Plassendale 1. In de lente van dit jaar start het bedrijf zijn activiteiten op. West Recycle, dat in het najaar van 2019 een concessie met Haven Oostende afsloot, is volop bezig met de voorbereiding van de opbouw.

Dit najaar heeft de Vlaamse Visveiling N.V. zijn nieuw vismijngebouw in Haven Oostende geopend. Een en ander vergde een investering van 10 miljoen euro.