De Atlas-dienst moet jaarlijks tot 150.000 ton aan groenten en fruit verschuiven van weg- naar zeetransport. Door dit modal shift-effect kan de uitstoot per tonkilometer volgens berekeningen tot 70% worden verminderd. De nieuwe verbinding vormt een aanvulling op bestaande logistieke corridors en is gericht op gestandaardiseerde, wekelijkse leveringen voor Europese en Britse retailers.

De eerste afvaart vertrok vanuit Agadir en wordt verwacht aan te komen in London Gateway op 30 november en in Antwerp Gateway op 1 december. De dienst maakt gebruik van Unifeeder-schepen en een vloot van 40’ high cube reefer-containers die zijn toegerust om producten zoals tomaten, paprika’s, blauwe bessen en citrusvruchten onder gecontroleerde omstandigheden te vervoeren. Daarnaast werd geïnvesteerd in extra droge containers om de capaciteit voor uiteenlopende ladingen te vergroten.

Om de logistieke keten te ondersteunen, ontwikkelde DP World een digitaal platform dat inzicht biedt in het volledige traject. De route volgt een vaste rotatie tussen London Gateway, Antwerp Gateway, Casablanca en Agadir, wat voorspelbare aankomsten moet garanderen voor exporteurs en importeurs.

Marokko exporteert meer dan één miljoen ton groenten en fruit per jaar naar West-Europa, een volume dat naar verwachting verder zal groeien. De Atlas-dienst is opgezet om deze toename op te vangen en om een duurzamer transportalternatief te bieden. Het project richt zich op efficiëntere afhandeling in de havens, met vooraf gereserveerde inspectie-slots en toegang tot koelcapaciteit in de terminals.

Met deze nieuwe dienst wil DP World een robuuste en schaalbare logistieke oplossing neerzetten die retailers en landbouwexporteurs toelaat om leveringszekerheid te combineren met een lagere milieu-impact.

Meer info: 03/730.33.00 of https://www.dpworld.com