Voorts zijn BMW Group en H2 Green Steel overeengekomen een gesloten materiaalkringloop tot stand te brengen. H2 Green Steel zal plaatmetaalresten, zoals die in perserijen vrijkomen bij het ponsen van deuren, terugnemen en zodanig verwerken dat ze als nieuwe staalrollen, ook wel staal-coils genoemd, weer naar de fabrieken kunnen worden verscheept. Op die manier kunnen grondstoffen meerdere keren worden gebruikt in een circulaire economie. Omdat voor de productie minder energie nodig is, verlaagt secundair staal de CO2-uitstoot met gemiddeld 50-80%, vergeleken met primair materiaal. De BMW Group gebruikt nu al tussen 20% en 100% secundair staal in zijn auto's en zal dit percentage in de toekomst blijven verhogen.

H2 Green Steel bouwt zijn staalproductie-eenheid in de provincie Norrbotten in Noord-Zweden, dicht bij de poolcirkel.

BMW Group zal vanaf 2024 tevens accu-cellen betrekken uit dezelfde regio. Vorig jaar tekende de BMW Group een lange termijncontract voor de levering van batterijcellen met Northvolt in het noorden van Zweden. Het bedrijf zal voor de productie van de batterijcellen uitsluitend groene stroom gebruiken die afkomstig is van lokale wind- en waterkrachtcentrales.

Vanaf 2025 zal de BMW Group zijn productgamma heroriënteren op basis van de “Neue Klasse”. De “Neue Klasse” zal worden gekenmerkt door drie belangrijke aspecten: een volledig opnieuw gedefinieerde IT- en software-architectuur, een nieuwe generatie high-performance elektrische aandrijvingen en accu's en een radicaal nieuw niveau van duurzaamheid over de gehele levenscyclus van de auto.

Meer info: 03/890.51.11 of https://www.bmwgroup.com.