De focus op duurzaamheid en efficiëntie leidde tot een slimme benadering van de Torrette 1-tunnel. In plaats van een volledige ontgraving kozen BESIX en Donati voor een deels ondergrondse aanpak. Dat levert volgens het consortium aanzienlijke voordelen op, zoals een lagere CO2-impact, kortere bouwtijd, lagere kosten, verminderde overlast en een verbeterde veiligheid. Door deels ondergronds werken vermindert ook het transport van afgevoerde grond, oppervlakteverstoring, geluidsoverlast en stofvervuiling.

Met dit project valoriseren BESIX en Donati hun samenwerking voor grootschalige infrastructuurwerken in Italië. Eerdere successen, zoals het "Strada Statale 318 Valfabbrica"-project, getuigen van de goede relatie en gezamenlijke expertise van beide aannemers. Het vertrouwen van opdrachtgever Anas illustreert het vermogen van beide bouwgroepen om uitdagende projecten succesvol af te ronden.

Meer info: 02/402.62.11 of https://www.besix.com.