Het nieuwe complex is toegerust met twee afzonderlijk bedienbare stuwkleppen, elk met een afvoersectie van 28 m², samen goed voor een 10 m² grotere capaciteit dan de oude stuw uit 1867. De stuw maakt gebruik van een klepbalgsysteem, waarbij de hoogte van de stuwklep pneumatisch geregeld wordt. Deze technologie, uniek in Vlaanderen, laat een automatische waterpeilregeling tot op de centimeter toe en zal in de toekomst ook op andere locaties langs de Dender worden toegepast.

Naast de stuw werd een nieuwe sluis gebouwd met een lengte van 71 meter en een breedte van 6 meter. Zowel de stuw als de sluis kunnen vanop afstand worden bediend. Om de impact op scheepvaart en waterafvoer tijdens de werken te beperken, werd het complex stroomopwaarts van de oude locatie gebouwd. De rivierbedding werd ter plaatse verlegd, de zwaaikom uitgebreid en de Dender uitgediept. Ook de oevers werden aangepast om het grondwaterpeil te vrijwaren.

In een volgende fase komt er nog een vispassage en een voetgangersbrug. De vistrap moet vissen helpen om het hoogteverschil van de stuw stroomopwaarts te overbruggen, wat de ecologische waarde van de Dender moet versterken.

De Vlaamse Waterweg investeerde al 41 miljoen euro in de infrastructuurwerken in Aalst. De realisatie gebeurde in samenwerking met aannemers Soetaert, CSM, Ghent Dredging, EES Infra en Equans. De ervaring opgedaan bij de bouw in Aalst wordt meegenomen naar andere stuwprojecten langs de Dender. De afschaffing van de stuw in Teralfene is daarbij mee voorzien in de lange termijnplanning.

Meer info: 011/29.84.00 of https://www.vlaamsewaterweg.be