De brug maakt deel uit van het Europese Seine/Schelde-project, dat de binnenvaart wil stimuleren en tegelijk inzet op duurzaamheid en natuurherstel. Vlotte oversteekmogelijkheden over waterwegen dragen bij tot duurzame verplaatsingen, zowel functioneel als recreatief. De nieuwe brug herstelt de historische verbinding tussen Zulte-dorp en kasteel Te Lake, die vroeger bestond voordat de Leie gekanaliseerd werd.

Het ontwerp van de nieuwe brug sluit aan bij de Vlasbrug tussen Waregem en Wielsbeke, met een bruinrode kleur en fijnmazige balustrade, zodat fietsers en voetgangers optimaal zicht op de Leie behouden.

De aanloophelling aan de kant van Zulte loopt parallel aan de Limnanderdreef terwijl deze op de linkeroever langs de Leie loopt. Op de linkeroever komt een rustpunt met een zitbank en fietsenstalling, dat uitkijkt op het kasteeldomein en de rivier. Ook in een trap wordt voorzien voor directe toegang tot de kasteeldreef.

Omdat de brug het jaagpad overspant, wordt een deel van het jaagpad aan de zijde van Zulte verlaagd om een veilige doorgang te garanderen. Voor de scheepvaart is in een doorvaarthoogte van 7 meter voorzien bij normaal waterpeil.

Naast de brug wordt ook de Leie-oever tussen de aantakking van de stuwarm en de Zultebrug natuurvriendelijk heringericht. Eind februari worden bomen en beplanting verwijderd om ruimte te maken voor een biodivers ecosysteem met gevarieerde flora en fauna. Gerooide bomen zullen later in het project worden gecompenseerd. De toekomstige oevers zullen gedeeltelijk overstroombaar zijn, wat bij hoge waterstanden de wateropvangcapaciteit vergroot en zo wateroverlast helpt voorkomen.

De totale kosten voor de werken worden geraamd op 12,5 miljoen euro, waarvan 3,5 miljoen euro voor de bouw van de brug. De gemeente Zulte draagt 1,31 miljoen euro bij, met een subsidie van 300.000 euro van de provincie Oost-Vlaanderen in het kader van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk. De resterende kosten worden gedragen door De Vlaamse Waterweg N.V. (60%) en de Europese Unie (40%).