Het project richt zich op de complexe uitdagingen van geautomatiseerd rijden in stedelijke gebieden, met een veelheid aan verkeersdeelnemers en signalen. Het VVM-project, gesteund door het VDA-initiatief voor autonoom en connected rijden, heeft geleid tot de ontwikkeling van gestructureerde processen en methodes voor de verificatie van geautomatiseerde rijsystemen.

Nieuwe modellen en processen zijn ontwikkeld om de veiligheid van geautomatiseerde rijsystemen te verifiëren voorafgaand aan de goedkeuring voor weggebruik. Gerenommeerde namen als Bosch, BMW en Mercedes-Benz hebben bijgedragen tot de coördinatie en ontwikkeling van het project.

Het project levert alvast een primeur in het bieden van een consistente methodische aanpak voor de veiligheid van geautomatiseerd rijden in stedelijke settings. De resultaten van het VVM-project zijn bedoeld als leidraad voor de gehele industrie, ter ondersteuning van een wereldwijde normstelling en het concurrentievermogen van de Duitse auto-industrie versterkt.

Duitsland bevestigt opnieuw zijn leiderschap in de ontwikkeling van geautomatiseerd rijden, na het aannemen van 's werelds eerste wetgeving voor volledig geautomatiseerd rijden (SAE Level 4) in 2021. De VVM-methodiek kan helpen bij het vaststellen van internationale standaarden voor geautomatiseerd rijden en benadrukt het belang van industriebrede samenwerking, klinkt het.

Het project onderstreept het voortdurende streven van de Duitse auto-industrie naar het verbeteren van de veiligheid en betrouwbaarheid van geautomatiseerde voertuigen, met de focus op een veilige integratie in de complexe dynamiek van het stadsverkeer.

Meer info: 02/724.12.11 of https://www.mercedes-benz.com.