De vraag op de routes naar Londen, Parijs en Amsterdam heeft geleid tot een significante stijging in het aantal passagiers. De snelst groeiende routes van en naar Brussel omvatten Brussel-Amsterdam (+22%), Brussel-Londen (+33%), Brussel-Parijs (+12%) en Brussel-Duitsland (+16%). In totaal vervoerde Eurostar 3,3 miljoen mensen tussen België en Frankrijk, 2,2 miljoen tussen België en het VK, en bijna een miljoen tussen België en Nederland.

Eurostar zet zijn groeistrategie voort in 2024, ondanks beperkingen in de infrastructuur. Het station van Amsterdam Centraal zal bijvoorbeeld voor zes maanden gesloten zijn vanaf juni voor renovatiewerken. Eurostar zal tijdens deze periode echter rechtstreekse verbindingen onderhouden vanuit Londen naar Amsterdam en ook een verbinding met overstap in Brussel-Zuid aanbieden van Amsterdam naar Londen.

In 2024 verwacht Eurostar bijna twee miljoen passagiers te vervoeren naar Parijs tijdens de Olympische en Paralympische Spelen. Eurostar zal ook fungeren als spoorwegpartner en de Olympische en Paralympische teams van België, Groot-Brittannië, Nederland en Duitsland ondersteunen.

Eurostar, dat Eurostar en Thalys verenigt, streeft ernaar om tegen 2030 jaarlijks 30 miljoen passagiers te vervoeren. Met een vloot van 51 treinen en 28 bestemmingen in West-Europa, is Eurostar een belangrijke speler op de markt. In 2022 vervoerde het bedrijf 14,8 miljoen passagiers en genereerde het een omzet van 1.532 miljoen euro. Eurostar is eigendom van SNCF Voyages Développement (55,75%), CDPQ (19,31%), NMBS (18,50%) en fondsen beheerd door Federated Hermes Infrastructure (6,44%).