De geschiedenis van Oxford Bikes gaat terug tot 1925 toen Alfred Van den Berghe in Sint-Niklaas een rijwielhandel oprichtte. In de decennia daarna groeide het familiebedrijf uit tot een vaste waarde in de Belgische fietsenindustrie. Het merk Oxford werd in 1964 gelanceerd als antwoord op het toen populaire Cambridge-model van concurrent Superia en groeide uit tot het huismerk. Innovaties volgden elkaar op: brede banden op stadsfietsen, het eerste Belgische aluminium frame in 1990, longtail-fietsen en speed pedelecs uit eigen atelier.

Vandaag produceert Oxford Bikes jaarlijks ongeveer 20.000 fietsen, waarvan circa 60% elektrisch. Naast stads- en e-bikes levert het bedrijf ook modellen voor studenten- en deelfietssystemen, waaronder Blue-bikes. De productie gebeurt volledig in Sint-Niklaas, op een site van 10.000 m² met een eigen lakkerij en assemblage. Dankzij deze lokale verankering kan het bedrijf inspelen op maatwerk en snelle levering. Het dealer-netwerk telt meer dan 250 verkoopspunten in België, Nederland en Frankrijk.

Het jubileumjaar wordt gekenmerkt door een zwart-goud feestthema en de lancering van nieuwe modellen, waaronder de Box 15.2 met een Bosch PX-motor en batterijen van 600 of 800 Wh. Ook de Cargo Plus longtail en de ultra-lichte Commuter e-bike worden toegevoegd aan het gamma. Oxford Bikes werkt intussen verder aan de transitie naar een make-to-order productie, met meer aandacht voor personalisatie.

Het bedrijf wordt geleid door co-ceo’s Mario Rottier en Nicolas Vandeleur, met Eddy Van den Berghe als voorzitter van de raad van bestuur. Oxford Bikes telt vandaag 55 vaste medewerkers, aangevuld met seizoenskrachten tijdens drukke maanden. De onderneming boekte in 2024 een omzet van 15 miljoen euro en blijft inzetten op innovatie, service en veiligheid.

Meer info: https://www.oxfordbikes.be