H. Essers werd opgericht in 1928 en groeide uit tot één van de meest bekende logistieke spelers in Europa. Het bedrijf is actief in transport, opslag en supply chain-oplossingen voor internationale chemie- en healthcare-bedrijven. Beide sectoren zetten sterk in op emissiereductie en verwachten van hun logistieke partners dat zij mee evolueren richting klimaatvriendelijke oplossingen.

Elektrische trucks vormen een belangrijk onderdeel van deze transitie. H. Essers werkt al meerdere jaren rond alternatieve aandrijvingen en test vandaag vier elektrische voertuigen in reële operationele omstandigheden. Deze voertuigen dienen zowel om operationele data te verzamelen als om elektrische lange afstandstransporten structureel in het netwerk te integreren. Bovenop voegde het bedrijf recent zeventien volledig toegeruste Mercedes-Benz e-vehicles aan zijn vloot toe die worden ingezet voor een dedicated project.

Actieradius van 500 kilometer maakt nieuwe trajecten mogelijk

De Mercedes-Benz eActros 600 behoort tot een nieuwe generatie elektrische vrachtwagens. Het model werd ontwikkeld als een volledig elektrisch platform en niet als geëlektrificeerde variant van een bestaande dieseltruck. Dat resulteert in een duidelijk verschil in laadcapaciteit, energiebeheer en operationele efficiëntie.

Met een actieradius tot 500 kilometer in beladen toestand is het voertuig geschikt voor trajecten die tot voor kort als moeilijk elektrisch realiseerbaar werden beschouwd. Voor logistieke spelers zoals H. Essers - actief op nationale, regionale en internationale lijnen - opent dit nieuwe mogelijkheden. De inzet van elektrische trucks wordt daardoor niet langer beperkt tot stadsdistributie of regionale ritten, maar kan worden uitgebreid naar langere trajecten binnen Vlaanderen, de Benelux en nabijgelegen Europese regio’s.

Volledige ondersteuning door Groep Jam

De levering van de voertuigen gebeurde via Groep Jam, onderdeel van Groupe Maurin. De groep biedt een geïntegreerde dienstverlening aan voor de volledige levenscyclus van elektrische trucks: e-consulting, verkoop, technische voorbereiding, onderhoud, herstellingen, carrosseriewerk en onderdelenbeheer.

Daarnaast worden chauffeurs intern opgeleid door technische specialisten van Mercedes-Benz. Die opleiding richt zich op efficiënt rijgedrag, optimale inzet van recuperatie-energie en het correct plannen van laadmomenten. Hierdoor wordt niet enkel de actieradius gemaximaliseerd, maar ook de levensduur van batterij en componenten.

Voor bedrijven die in elektrificatie stappen zet Groep Jam een gestructureerd traject op. Dat begint met een analyse van het bestaande elektriciteitsnetwerk, gevolgd door advies rond benodigde laadcapaciteit, vermogen, infrastructuur en operationele inrichting. Op deze manier krijgen bedrijven een realistisch beeld van wat technisch haalbaar is en welke investeringen nodig zijn op korte en lange termijn.

Elektrisch transport evolueert van testfase naar inzet op schaal

De uitbreiding van de elektrische vloot bij H. Essers toont dat emissievrij transport steeds minder experimenteel wordt. Waar elektrische trucks enkele jaren geleden vooral in testopstellingen circuleerden, worden ze vandaag ingezet in volwaardige logistieke operaties.

Met nieuwe voertuigen, opleidingen en de ondersteuning van Groep Jam bouwt H. Essers verder aan een logistiek model waar duurzaamheid, energie-efficiëntie en betrouwbaarheid samenkomen. Daarmee positioneert het bedrijf zich als één van de voortrekkers in elektrische logistiek in Vlaanderen en Europa.