De nieuwe garage wordt gebouwd op een terrein van vijf hectaren en zal plaats bieden aan ongeveer 10.000 voertuigen. Dankzij deze uitbreiding verhoogt ICO zijn jaarlijkse verwerkingscapaciteit van 2,5 miljoen naar 3 miljoen voertuigen.

Het systeem maakt gebruik van tien automatische kranen die voertuigen volautomatisch verplaatsen binnen een innovatief rack-systeem. De installatie wordt verdeeld over twee gebouwen met gespreide kraanstructuren, een ontwerpkeuze die de veiligheid van brandweerdiensten garandeert en optimale operationele betrouwbaarheid biedt.

Binnen het partnerschap neemt stow Group de verantwoordelijkheid voor de staalconstructie en het rack-systeem op zich. Ceratec ontwikkelt de automatisatie- en VIN-herkenningstechnologie, waardoor voertuigen autonoom in en uit het systeem kunnen worden geplaatst.

De nieuwe garage wordt bovendien volledig geïntegreerd met het Terminal Operating System (TOS) van ICO, zodat alle voertuigbewegingen en logistieke processen in real-time kunnen worden gevolgd en aangestuurd. De samenwerking combineert zo de expertise van drie Belgische bedrijven in mechanica, automatisatie en logistieke innovatie.

Het geautomatiseerde systeem vermindert het aantal voertuigbewegingen op de terminal, wat leidt tot lagere emissies en een betere benutting van de beschikbare havenruimte. Dit sluit aan bij de duurzaamheidsstrategie van ICO en bij de bredere doelstellingen van de haven van Zeebrugge om als logistieke draaischijf te blijven groeien met aandacht voor milieu en efficiëntie.

De oplevering van de multi-storage garage is gepland voor de tweede helft van 2027. Zodra de installatie operationeel is, zal Zeebrugge beschikken over een unieke logistieke infrastructuur die automatisatie, duurzaamheid en innovatie samenbrengt - een nieuwe Europese standaard in voertuiglogistiek.

Meer info: 050/72.54.11 of https://www.icoterminals.com