De werkzaamheden omvatten het uitdiepen van een vijf kilometer lang toegangskanaal, waarvoor tien miljoen kubieke meter grond zal worden gebaggerd en de herwinning van 89 hectaren land uit de zee, bestemd voor een containerterminal en maritieme infrastructuur.

Voor deze werken zet Jan De Nul zijn grootste en krachtigste cutter-zuiger, de "Willem Van Rubroeck", in. Dit schip is geschikt voor de harde rotsbodem van het kanaal en kan werken onder uitdagende golfomstandigheden in de Atlantische Oceaan.

De nieuwe haven zal twee van ‘s werelds grootste containerschepen tegelijk kunnen ontvangen, wat de positie van Senegal als logistieke hub in de regio versterkt. De uitvoering van het bouwproject gebeurt met aandacht voor het milieu. Er is een milieu-effectstudie uitgevoerd en tijdens de werken wordt de waterkwaliteit, alsook de impact op zeezoogdieren en schildpadden, gemonitord.

De werken in Senegal zullen tweeënhalf jaar duren, waarna de haven van Ndayane één van de belangrijkste logistieke knooppunten in West-Afrika zal worden.

Meer info: 053/73.15.11 of https://www.jandenul.com