De contracten omvatten het ontwerp, de productie, het transport, de installatie, de bescherming en het testen van twee 525 kV HVDC-kabelsystemen. Jan De Nul zal verantwoordelijk zijn voor het transport, de installatie, het begraven en de bescherming van de offshore-kabels. Het gespecialiseerde schip "Fleeming Jenkin", dat onlangs door Jan De Nul werd besteld, zal een cruciale rol spelen in het leggen van de offshore-kabels. LS Cable & System tekent voor het ontwerp, de productie, de verbinding en het testen van alle kabels. Denys is verantwoordelijk voor de civiele werken en het trekken van de kabels naar de kabelroutes aan land.

De "BalWin4"- en "LanWin1"-projecten maken deel uit van TenneT's duurzame 2GW-programma, dat gericht is op het vergroten van de efficiëntie bij energietransport en het verminderen van het gebruik van materialen. De exportkabels van deze offshore-onderstations zullen het Duitse elektriciteitsnet uitbreiden met maar liefst 4 GW aan hernieuwbare elektriciteit.

Belangrijk element van het project is de inzet van de XL-kabellegger "Fleeming Jenkin". Als Ultra Low Emission vessel (ULEv) met een indrukwekkend laadvermogen tot 28.000 ton, zal dit schip de 525 kV HVDC offshore-kabels transporteren en installeren. Met geavanceerde technologieën, waaronder hybride motoren die op biobrandstof en groene methanol kunnen draaien, draagt de "Fleeming Jenkin" bij tot een aanzienlijk lagere CO2-uitstoot het voldoen aan strenge emissienormen.

De levering van de kabels is gepland voor 2025. De installatie van de kabels zal in 2026 beginnen en naar verwachting in 2027 worden afgerond.

Meer info: 053/73.15.11 of https://www.jandenul.com.